Клин между Киевом и Варшавой

НОВОСТИ

Ритас Стасялис
2023-09-22

Komentarų: 0

Уже несколько месяцев растущее напряжение между властями Польши и Украины переросло в довольно серьезный дипломатический конфликт с участием высших руководителей обеих стран, называвших себя ближайшими союзниками.

Президенты Украины и Польши – Владимир Зеленский и Анджей Дуда. Фотография EPA-ELTA.

С самого начала начатой ​​Россией в Украине войны на складах последней остались миллионы тонн предназначенного на экспорт зерна и другого востребованного на рынке сырья пищевой промышленности. В начале войны Москва заявила, что блокирует украинские морские порты (важнейшие из которых находятся в Одессе и Николаеве), поэтому украинцы пытались продавать и экспортировать зерно сухопутными путями или через инфраструктуру дунайских портов на юго-западе страны (важнейший украинский порт в устье Дуная – Измаил). Позднее, благодаря инициативе ООН и Турции, было заключено так называемое Черноморское соглашение, а точнее два соглашения между ООН, Украиной и Турцией, и параллельно – между ООН, Россией и Турцией, которое предусматривало возможность сухогрузам-зерновозам заходить в украинские порты и вывозить зерно на мировые рынки.

Несколько месяцев назад Москва решила не продлевать своего соглашения и обязательств. И пока что, несмотря на усилия дипломатов разных стран, уговорам она не поддается. Якобы из-за того, что, по ее мнению, ООН и Турция не обеспечивают интересов России: они не в состоянии убедить крупнейшие мировые державы подключить филиал одного российского государственного банка к международной системе межбанковских расчетов SWIFT. А также не обеспечивают возможностей экспорта на рынки зерна и аммиака российского происхождения. Хотя соответствующие экономические санкции из-за войны на Украине были введены западными странами, и ни Турция, ни ООН этому решению не способствовали.

Мало того – в течение нескольких недель россияне обстреливали украинские зерновые склады ракетами большой дальности и уничтожили значительную часть хранившихся там запасов.

Важнейшие сухопутные маршруты сельскохозяйственного производства Украины, по которым перевозилось экспортное зерно, проходили через страны Центральной Европы, граничащие с воюющей страной. В основном через Польшу. Однако со временем из-за этого начали выражать недовольство фермеры в Польше, Словакии и Венгрии. Сначала они обвинили украинских экспортеров в том, что те не потрудились с помощью логистических цепочек доставлять украинское зерно в страны Азии и Африки, и вместо транзита свое более дешевое зерно стали продавать в этих странах, где местные фермеры не в состоянии с ними конкурировать из-за цены.

Керосина в огонь добавили и политическии актуалии – в октябре в Польше пройдут выборы в Сейм и сейчас правящая партия «Право и справедливость» не хочет терять голоса фермеров. Тем более – отдать их конкурирующим популистам. То же самое можно сказать и о Словакии, где карту украинского зерна разыгрывает левая популистская социалистическая (бывшая коммунистическая) партия во главе с Робертом Фицо, стремясь из оппозиционной партии снова стать правящей. А позиция Венгрии по отношению к Украине вообще с самого начала войны не была сюрпризом.

Даже Еврокомиссия до сих пор не смогла разрешить или хотя бы смягчить этот конфликт. Владимир Зеленский, выступая в ООН в Нью-Йорке, намекнул, что после того, как Россия расторгла соглашение об экспорте зерна, нашлись те, кто через несколько дней заблокировал маршруты сухопутного экспорта.

Киев обратился в суд Всемирной торговой организации с иском против действий Польши, Словакии и Венгрии. В результате Министерство иностранных дел Польши вызвало политического представителя Украины в Варшаву для объяснений, а президент Польши Анджей Дуда довольно грубо напомнил, что Польша сейчас является последней соломинкой для тонущей Украины. Другие высокопоставленные польские чиновники предположили, что конфликт и общественное мнение могут уменьшить поддержку страной военных беженцев из Украины.

Некоторые украинские эксперты утверждают, что на самом деле страна, которая сейчас критически зависит от Польши, должна стараться избегать подобных конфликтов. Другим кажется, что Польша, диктующая свои правила раздираемой войной Украине, ведет себя не по-союзнически. Более того, перевозя и даже продавая зерно в страны Центральной Европы, Украина не нарушает соглашение об «ассоциации», которое она когда-то подписала с ЕС.

0 Comments

Submit a Comment

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti klaidą
Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

НОВОСТИ

Где искать винoвных в неудачах на украинском фронте?

У политических и военных побед много отцов. Только поражения всегда остаются сиротами. Кажется, есть такая пословица. Украина еще не проиграла ...
2023-12-16
Skaityti daugiau

НОВОСТИ

Моментная слабость или переломный момент?

Идиллия Украины на Западе заканчивается. Напечатанная на прошлой неделе большая статья в американском журнале «Time», основу которой составило интервью журналиста ...
2023-11-09
Skaityti daugiau

НОВОСТИ

«Смерть евреям!» в 21 веке

Пассажирский самолет российской авиакомпании «Red Wings» (в переводе – «Красные крылья») поздно вечером в воскресенье вылетел из израильского аэропорта Тель-Авива ...
2023-10-31
Skaityti daugiau

NAUJAUSI STRAIPSNIAI

PARAMA

Jei Jums patinka „Atviros Klaipėdos” žurnalistų rengiami straipsniai ir tikite visiškai atviros bei nepriklausomos žiniasklaidos idėja – paremkite mus, nes į VšĮ „Klaipėda atvirai” sąskaitą pervedama parama yra pagrindinis mūsų pajamų šaltinis.

ATVIRI DOKUMENTAI

VšĮ „Klaipėda atvirai” kiekvieną mėnesį skelbia, kiek per praėjusį sulaukė paramos. Taip pat – detalią atskaitą apie visas praėjusio mėnesio išlaidas.

Čia galite rasti ir portalo Etikos kodeksą bei VšĮ „Klaipėda atvirai” dalininkų sąrašą.

Susipažinti su dokumentais.

INFORMACIJA

Portalas „Atvira Klaipėda” priklauso VšĮ „Klaipėda atvirai”. Plačiau apie įstaigą ir portalą galima paskaityti čia.

Puslapio taisyklės.

Redakcijos tel. + 370 650 77550
el. paštas: info@atviraklaipeda.lt

Pin It on Pinterest

Share This