Со следующего понедельника на шоссе Вильняус (Vilniaus plentas), на реконструируемой так называемой кольцевой развязке Балтийос (Baltijos) водителей ждут новые испытания, которые продлятся довольно долго, – там наконец начнется реконструкция железнодорожного виадука.

По этим причинам здесь изменится схема движения – въехать в Клайпеду можно будет только по одной полосе, а выехать из города – по двум. Также уже можно будет пользоваться и новыми эстакадами.

После окончания ремонта одной стороны железнодорожного виадука будет реализован зеркальный вариант схемы движения – две полосы для въезда в Клайпеду, одна – для выезда из города.

Как известно, над реконструкцией этого транспортного узла работают два подрядчика – предприятие «Кауно тилтай» (Kauno tiltai), которое реконструирует перекресток и строит виадуки по договору с самоуправлением, и латвийская компания «LNK Industries», выигравшая конкурс Литовской дорожной дирекции (Lietuvos automobilių kelių direkcijа), которая за 5,856 млн.евро занимается реконструкцией железнодорожного виадука.

Самоуправление надеялось, что работы над железнодорожным виадуком начнутся еще летом – с «Кауно тилтай» были заключены соответствующие договоренности о передаче точки пересечения объектов, но сделать этого так и не удалось. По словам вице-мэра Альгирдаса Камараускаса (Algirdas Kamarauskas), это произошло из-за того, что «выяснялись отношения между дирекцией и подрядчиком».

По словам мэра Клайпеды Арвидаса Вайткуса (Arvydas Vaitkus), эта ситуация еще раз доказывает, что была допущена большая ошибка, когда было решено разделить объект на две части и были созданы условия для работы там двум подрядчикам.

«Много различного имущества, разные собственники, непредвиденные работы, кто оплатит и так далее», – сказал А. Вайткус.

По словам Альгирдаса Камараускаса, для того, чтобы облегчить условия движения на этом участке, удалось договориться с «Кауно тилтай» насчет более раннеего открытия обеих новых эстакад.

«В пятницу будет проведен частичный прием эстакад, чтобы минимизировать проблему», – сказал он.

По словам вице-мэра, о новых условиях дорожного движения будет информировать как вертикальная, так и горизонтальная разметка.

«Те, кому нужно будет ехать до проспекта Тайкос (Taikos), будут пользоваться эстакадой, а другие – кольцевой развязкой», – рассказал А. Камараускас о движении в город.

По его словам, подписанный дирекцией в феврале договор действителен в течение 15 месяцев – до конца этого срока и будут длиться такие ограничения движения.

Как рассказал заведующий Отдела строительства и развития инфраструктуры администрации города Валдас Шведас (Valdas Švedas), перипетии ремонта железнодорожного виадука не повлияют на работы по реконструкции перекрестка, которые осуществляет «Кауно тилтай».

«Фактические работы должны быть завершены в декабре, сдача – с января, а договор действителен до апреля», – сказал заведующий.

Общая стоимость реконструкции кольцевой развязки и строительства эстакады на пр. Балтийос составляет ~39 миллионов евро. Из них около 3 миллионов евро – самоуправления, около 32,5 млн. евро – государственные средства (министерств Транспорта, Экономики и инноваций), еще 4,5 млн. евро – средства Дирекции порта.