Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) vadovas Algis Latakas antradienio rytą surengtos spaudos konferencijos metu teigė, jog „vertinant karštą politinę ir šąlančią ekonominę atmosferą“ 2023 metai buvo tikrai geri, nors uosto krova ir nukrito iki 32,7 mln. tonų (2022 m. ji siekė 36,1 mln. tonų).

Pasak A. Latako, praėję metai pasižymėjo rekordinėmis investicijomis į infrastruktūrą – tam skirta 98 mln. eurų.

KVJUD vadovas pripažino, kad pernai nepavyko užbaigti bangolaužių rekonstrukcijos projekto, nes jis esąs sudėtingas, teko viduryje keisti rangovus, bet viską tikimasi užbaigti šiemet – esą liko nedaug darbų. Anot A. Latako, visa projekto dalis, kuriai naudota europinė parama, buvo įvykdyta, tad grąžinti jos dėl tokio vėlavimo neteks.

Iki 2027 m. direkcija numato investuoti dar 234 mln. eurų. Šiemet ketinama pradėti statyti naują kruizinių laivų krantinę ties „Memelio miestu“. Statybas kartu su nauju direkcijos pastatu ketinama užbaigti per trejus metus.

Šiemet tikimasi gauti statybos leidimą ir žaliojo vandenilio gamybos projektui šalia Naujosios perkėlos. Gamybos pradžia dabar regima 2025-ųjų balandį.

Šalia Smeltės gyvenvietės, kur buvo nugramzdintas buvęs plaukiojantis restoranas „Regata“, šiemet numatoma pradėti statyti naują KVJUD laivyno bazę, o dabar jos užimama teritorija bus panaudota krovai.

A. Latako teigimu, prognozuojama, kad šiemet uosto krova sieks 30,8 mln. tonų, nes sankcijos tikriausiai griežtės ir dalis dabartinio tranzito pateko po jomis.

Pasak A. Latako, į minėtą 234 mln. sumą galimos investicijos į pietinę uosto plėtrą nėra įtrauktos. Kitąmet turėtų būti apsispręsta, koks bus naudojamas modelis šiam projektui įgyvendinti – investuotojo lėšos, viešojo ir privataus sektoriaus partnerystė ir pan.

Anot uosto vadovo, praėjusių metų bendrovės pelnas ir dividendai kol kas dar nėra audituoti, bet esą išliks 2022 metų lygyje. Užpernai KVJUD uždirbo 24,48 mln. eurų grynojo pelno, iš kurių 14,23 mln. eurų konvertuota į Uosto direkcijos akcijas, keičiant teisinę formą iš valstybės įmonės į akcinę bendrovę. Į valstybės biudžetą už 2022 metus įmonė sumokėjo 7,67 mln. eurų dividendų.

Direkcijos vadovo teigimu, mokestinių pokyčių krovos kompanijoms šiemet neplanuojama, bet mąstoma apie laivų rinkliavų keitimą, tačiau „jautriems laivams“ jos nebūtų koreguojamos.