Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2024-07-29 |
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, rengdamasis statybos darbų pirkimui, viešai paskelbė savo naujojo administracinės paskirties pastato statybos techninį projektą.
Projektuotojų vizualizacija
„Pastatas neužgožia miesto dominančių, paveldosauginių objektų. Suvokiamas labiau horizontalus objektas, nei vertikalaus (dominuojantis), su nežymiais susmailėjimais”, – teigia jį šalia būsimojo „Memelio miesto“ suprojektavęs Statybos inžinierių konsultantų biuras.
Erdvės Uosto direkcijos vadovų aukšte. Projektuotojų vizualizacija
Naujuose direkcijos rūmuose (statinio projekto vadovas Gintaras Čaikauskas) įsikurs apie 150-160 darbuotojų. Šešių aukštų pastato bendrasis plotas sieks 5464,85 kv. metro. Netrukus bus skelbiamas ir statybos darbų viešojo pirkimo konkursas.
Pastato interjeras. Projektuotojų vizualizacija
Pasak projektuotojų, projektiniai sprendiniai modernizuoja istorinę miesto dalį, vadinamą Naujamiesčiu, išlaikydami pagrindinius kultūrinio draustinio plėtros principus – pastatai projektuojami išskirtinės, kokybiškos architektūros, nepažeidžiant ir nesumenkinant aplinkos vertingųjų savybių.
Jie pažymi, kad projekte atsisakoma priešpriešos tarp seno ir naujo, į istorinę aplinką pažvelgta kaip į gyvą, nuolat kintantį urbanistinį audinį. Suprojektuotame pastate esą „ne tik išsaugoma konkretaus artefakto fizinių savybių autentiškumas, bet ir puoselėjant vietos charakterį kuriama nuorodą į šiandieninį kontekstą“.
„Kultūros paveldas vertinamas, kaip miesto istorijos produktas, naudojamas, kaip vizualinė prekė; tvarkomas, kaip kultūros medžiaginė gėrybė; saugomas, kaip miesto kultūrinė, dvasinė bei įvaizdžio vertybė”, – dėsto projektuotojai.
Toliau nuo marių yra suprojektuota trijų lygių atvira, mūro ažūru „vizualiai gesinama“ automobilių stovėjimo aikštelė. Įvažiavimas į ją bus nuo Naujojo sodo gatvės, iškart įvažiavus į sklypą. Aikštelės pietrytinis kampas „nuleidžiamas žemyn, formuojant pandusą pėsčiųjų srautui pakilti ant eksploatuojamo stogo“. Žadama, kad pastarasis bus pritaikomas žmonių rekreacijai, kad būtų galima gėrėtis vaizdu į Kuršių marias bei Kuršių neriją.
Anot projektuotojų, administracinio pastato tūryje derinami stiklas ir natūralios spalvos keramika. Jų pagalba formuojami fasado elementai, kurie savo dydžiu, masteliu, išdėstymo ritmika esą išlaiko pastato tūrio vientisumą, mastelį ir detalumą, būdingą aplinkai.
Stilizuojant bangos motyvą, fasaduose komponuojami erdviniai erkeriai. Pastarieji skirti praplatinti apžvalgą iš pastato bei suvaldyti skaidrių / neskaidrių paviršių santykį istoriniame kontekste. Stiklui yra taikytina jūros bei dangaus atspalvių kombinacija – taip siekiama „sušvelninti“ fasadus su šiomis aplinkoje dominuojančiomis materijomis, tačiau nekontrastuojanti su fasadine keramika ir papildyti ją.
„Tas pastebima žiūrint į fasadus iš priekio. Žiūrint į fasadus iš šonų, pradeda dominuoti architektūrinės keramikos fasadų elementų erkeriai, gaudantys klaipėdietiškojo raudono mūro motyvus. Bangavimo motyvą tęsia keramikos raštas – atkartojantis stilizuotą, laužytą, mažesnę bangą, o erkeriai – tai didesnių bangų atkartojimai fasade”, – rašoma projekte.
Projektuotojų vizualizacija
„Atvira Klaipėda“ birželio pradžioje pranešė, kad Uosto direkcija jau ieško rangovo, kuris pastatytų bei rekonstruotų krantines, ties kuriomis iškils ir naujasis jos administracinis pastatas bei švartuosis kruiziniai laivai. Skelbiama, kad šie darbai turi būti nuveikti per 1120 dienų. Projektas yra skaidomas į dvi dalis (pastato statyba bei krantinių statyba ir rekonstrukcija). Naujos uosto krantinės pagrindinė funkcija bus priimti kruizinius laivus.
Sutartį dėl krantinių Nr. 21, 22, 23 rekonstravimo ir krantinių Nr. 21A, 22A, 23A statybos bei administracinės paskirties pastato statybos projekto Uosto direkcija pasirašė dar 2022 m. lapkritį. Jos vertė – 1,5 mln. eurų. Kaina – fiksuota. Už šią sumą Statybos inžinierių konsultantų biuras įsipareigojo suprojektuoti objektus ir leidimą statybai gauti per 365 dienas. Objekto projekto priežiūrai buvo numatytos 1095 dienos. Vėliau, šalims sutarus pakeisti sutartį, bendram paslaugų teikimui ir statybos leidimo gavimui skirtos 576 dienos. Po visų sutarties pakeitimų dabar kaip sutarties galiojimo terminas jau nurodoma 2027 m. liepos 2 diena.
Muzikinis čia turėjo būti, kaip šedevras prie vandens. Homobetonikus paraziticus vietoje pribombasino bombą prilipdyta… Nei paveldas nei niekas nerūpėjo… Ačiū Dievui kad medžius paliko. Neduok Dieve jei Atgimimo aikštė liks be medžių. Žmonės tikrai prakeiks tokius sprendėjus ir vykdytojus. Bet gal paliks medžius? Vis dėlto, neaišku su tuo požeminiu garažu miesto atsiradimo vietoje… Tiesiog gėda…
kad pinigai , kaip liaudis sako, š…. graužia; neliečia šios įstaigos nei didėjančios išlaidos gynybai, nei didėjantys mokesčiai 🙁
Vien projekto parengimas (1,5 mln. EUR) kainuos tiek, kiek būtų kainavęs viso pastato remontas Janonio g. Taip tratinami valdiški pinigai. Gyvulių ūkis. Afrika.
neblogas projektas, kartu su Memelio miestu tikrai turėtų atgaivint tą dalį.
valstybinės įmonės valdininkai už mokęsčių mokėtojų pinigus užsipils gabalą marių, susiręs pusiasalį miesto centre, pasistatys joje parkingą, kontorą po 35 kv/m bendro ploto kožnam, pasistatys savo ir draugelių katerius ir jachtas po langais ir tikrai tikrai viso to neužtvers tvoromis, kaip kruiz terminale ir visur kitur uoste. Tai bus mums visiems viešos erdvės ir visų mūsų gerovei- su bangų motyvais.
Kaimo japu uzgaidos …
Kaip lengva parašyti straipsnį tiesiog perrašant projektuotojų pateiktą aprašymą. Įdomu, už tokius straipsnelius honoraras duodamas ar ne.
Nieks netrukdo pačiam parašinėti- paskaitysim, pakritikuosim… Tik nesuprantų tų ABC rašeivų, galvos silpnos tamstelių? Nepatinka ir neskaitai, pro šalį praeini. Tai ne. Būtina orą pagadinti.
Puikus ir nežmoniškai pigus sprendimas: užpilti Mares, kad įsirengti pareigą!
Atsiprašau, kompas „pataisė”…
Ką pataisė, o Mares paliko. Užpuolė AK mažaraščiai.
o aplink užrašai : „praėjimas draudžiamas”, ” tik direkcijos darbuotojams”, „tik tarnybiniam transportui” , o Janonio gatvėje – dar vienas pastatas-vaiduoklis