Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2025-05-06 |
Po ženklaus krovinių srautų praradimo Klaipėdos uoste 2022 m. ir prasitęsusio tranzitinių krovinių susitraukimo 2023 m., koncerno „Achemos grupė“ valdomai didžiausiai Klaipėdos uosto krovos bendrovei „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija“ (KLASCO) pavyko pasiekti teigiamą krovinių srautų ir pajamų pokytį.
Nors ir 2024 m. tranzitinių krovinių srautai mažėjo, bendras perkrautų krovinių kiekis pernai augo 5,5 proc. iki 9,6 mln. t, (2023 m. 9,1 mln. t), o pajamos buvo 3,8 proc. didesnės nei 2023 m. (37,2 mln. eurų) ir siekė 38,6 mln. eurų.
Bendrovės pelnas prieš apmokestinimą išliko neigiamas – praėjusiais metais KLASCO patyrė 2,2 mln. nuostolio (2023 m. nuostolis siekė 2,4 mln. eurų), bet dėl efektyvesnės veiklos 2024 m. bendrovės EBITDA buvo 17 proc. didesnė nei 2023 m. (4,5 mln. eurų) ir siekė 5,3 mln. eurų.
Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Vitalij Muštuk, bendrovės veiklos strategija nukreipta į krovinių diversifikavimą, todėl prarastus krovinių srautus iš rytų dalinai kompensuoja iš vakarų per uostą importuojami kroviniai.
„Didelė dalis KLASCO teikiamų paslaugų susijusi su lietuviškos kilmės krovinių (grūdų, trąšų ir kt.) eksportu, kas užtikrina dalinį terminalų pajėgumų išnaudojimą nutrūkus nusistovėjusioms logistikos grandinėms“, – sakė V. Muštuk.
2024 m. KLASCO tęsė strategines veiklos diversifikacijos ir inovacijų diegimo kryptis. Bendrovė įsigijo naujos universalios krovos technikos, leidžiančios vykdyti didelių gabaritų krovinių ir konteinerių krovą, taip pat įsigijo modernų balansinį kraną, leidžiantį padidinti birių krovinių krovos efektyvumą.
Pernai pagrindinės investicijos buvo nukreiptos į pietinėje Klaipėdos uosto dalyje esantį Smeltės pusiasalį: baigus pirmąjį terminalo modernizavimo ir atnaujinimo darbų etapą, terminale pradėti krauti pirmieji negabaritiniai kroviniai – Lietuvos sausumos vėjo jėgainių parkui skirtos dalys.
Šiaurinėje KLASCO dalyje rekonstruotas įvažiavimas į terminalą, įrengtos naujos krovos aikštelės. Visose terminalo teritorijose atnaujintos vaizdo stebėjimo sistemos. Bendra investicijų suma 2024 m. siekė 6,9 mln. eurų.
Parengta pagal pranešimą spaudai
Parašykite komentarą