Įvažiavimas į LEZ’ą pabrango 630 tūkst. eurų

Transportas
Avatar photoArtūras Šulcas
2025-10-30

 2,43 mln. eurų Klaipėdos savivaldybei neužteko įgyvendinti pirmąjį projekto „Lypkių sankryžos jungiamųjų kelių rekonstrukcija“ etapą. Nepraėjus nė trim mėnesiams po sutarties su rangovu pasirašymo, sutarta jam sumokėti papildomai dar 630 042,11 euro.

Teigiama, jog  prireikė „atlikti elektros tinklų rangos darbus pagal pateiktą ESO tinklapyje paraišką <…>,  kurios metu buvo suformuota trišalė elektros tinklų įrengimo, perkėlimo ir (ar) rekonstravimo sutartis“.

Lypkių pervaža per geležinkelį jau gana greitai negalės būti eksploatuojama ir turės būti uždaryta. Martyno Vainoriaus nuotr.

Šiuo metu susisiekimas valstybinės reikšmės krašto kelio Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda ruože nuo 227  iki 228,64 km, norint įvažiuoti ar išvažiuoti iš Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos (LEZ), yra gana komplikuotas. Lypkių sankryžos rekonstrukcija yra numatyta šios magistralės rekonstravimo pirmajame etape.

Sutartį dėl šio projekto Savivaldybė su AB „Eurovia Lietuva“ pasirašė šių metų liepos 28 d..  Darbai atliekami pagal pagal UAB „Tyrens Lietuva“ parengtą projektą.

Spalio 16 d. pasirašius minėtą papildomą susitarimą, sutarties vertė padidėjo iki daugiau nei 3 mln. eurų (3 064 456,59). Galutinis visų darbų terminas –  10 mėnesių nuo statybvietės.

Šiuo metu AB „Eurovia Lietuva“ savivaldybės užsakymu už 3 milijonus eurų asfaltuoja Šilutės plentą, nuo Debreceno iki Smiltelės g. Šiemet šios šalys pasirašė dar keletą sutarčių dėl smulkesnių darbų.

„Atvirai Klaipėda“ neseniai pranešė, jog susisiekimo viceministras Julijus Glebovas patvirtino prieš keletą mėnesių savivaldybei išdėstytą poziciją, jog Lypkių pervaža per geležinkelį jau gana greitai negalės būti eksploatuojama ir turės būti uždaryta. Pasirodo, kad dar rengiant Baltijos pr./Šilutės plento sankryžos rekonstrukcijos projektą, buvo suderinta, jog pervaža Lypkių gatvėje bus tik laikina – iki bus užbaigta Baltijos žiedo rekonstrukcija ir „neliks laikinos autotransporto eismo apylankos poreikio“. Užbaigus minėtąją rekonstrukciją, Klaipėdos savivaldybė įsipareigojo per 3 mėnesius savo lėšomis ją išardyti.

Žymos: | | | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Miestas

Senamiesčio gatvių remontas – „už kalnų“

Visiška nesėkme pasibaigė Klaipėdos savivaldybės užmojis suprojektuoti devynių senamiesčio gatvių kapitalinį remontą – niekas nepanoro dalyvauti tokiame konkurse. Nors jis ...
2026-08-01
Skaityti daugiau

Miestas

Šiaurės prospektą apsodins egzotiškais medžiais (2)

Totorinis klevas, trakinis klevas, turkinis lazdynas, plačialapė kriaušė, himalajinis beržas, japoninis šermukšnis – tokiais ir panašiais vidutinio ar didesnio bei ...
2026-07-31
Skaityti daugiau

Svarbu, Transportas

Atleistas direktorius buvo teisus: nuostoliai jau išaugo daugiau nei milijonu (32)

Pildosi vasarį uostamiesčio mero netikėtai, be priežasties atleisto VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ (KKT) direktoriaus Gintaro Neniškio prognozė, išsakyta miesto Tarybos ...
2026-07-31
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This