Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-04-28 |
Klaipėdos uoste veikiančios įmonės teigia susiduriančios su miesto sprendimais, keliančiais klausimų dėl jų ilgalaikio poveikio ir stabilios verslo vystymo aplinkos. Siekdama teisinio aiškumo Uosto direkcija pranešė, jog kreipiasi į teismą dėl Klaipėdos miesto tarybos sprendimo, kuriuo nepritarta bendrovės „Neto terminalas“ planuojamai ūkinei veiklai.
„Klaipėdos uostas yra strategiškai svarbus ir miesto, ir visos Lietuvos ekonomikai, todėl sprendimai, susiję su verslo veikla jo teritorijoje, turėtų būti priimami atsakingai, nuosekliai ir grindžiami tvirtais teisiniais argumentais. Šiuo metu ryškėja tendencijos, kai uosto įmonės susiduria su veiklą ribojančiais ar net jai kelią užkertančiais sprendimais, kurie kelia klausimų dėl jų pagrįstumo ir miesto pasiryžimo vystyti konstruktyvų dialogą su uostu. Kreipiamės į teismą prašydami panaikinti miesto savivaldybės tarybos sprendimą nepritarti bendrovės „Neto terminalas“ ūkinei veiklai, nes manome, kad šis sprendimas yra neteisėtas ir nepagrįstas“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Uosto direkcijos vertinimu, miesto taryba, spręsdama dėl galimo neigiamo poveikio aplinkai, rėmėsi prielaidomis ir savo sprendimu užkirto kelią poveikio aplinkai procedūroms, kurios į kylančius klausimus būtų pateikusios konkrečius atsakymus. Taip pat Uosto direkcijos vertinimu, priimant sprendimą buvo pažeistas proporcingumo principas ir padaryti procedūriniai pažeidimai.
Verslo bendruomenės atstovai, vertindami susiklosčiusią situaciją, pabrėžia būtinybę subalansuotai derinti skirtingus interesus ir laikytis nuoseklios pozicijos.
„Vertinant verslo sąlygas Klaipėdoje, norėtųsi santykio tarp dalyvaujančių šalių pariteto: jei UAB „Neto terminalas“ pavyzdžiu bandome įtvirtinti nuostatą, kad dokumentuose įtvirtinta uosto teritorija negali būti įveiklinta pagal tiesioginę paskirtį ir šiuo atveju uostas ar logistikos parkai neturi priartėti prie gyvenamųjų zonų, tai tikimės, kad atitinkamai bus nuosekliai įgyvendinama nuostata, kad gyvenamosios zonos ateityje neturi priartėti prie uosto ir prie logistikos parkų“, – teigia Klaipėdos pramonininkų asociacijos prezidentas Rimantas Juška.
Klaipėdos uoste veikiančios įmonės taip pat akcentuoja būtinybę vengti išankstinių neigiamų vertinimų bei derinant miesto ir verslo interesus priimti aiškiais kriterijais pagrįstus sprendimus.
„Bendrovė „Neto terminalas“ nėra Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) narė, o veikiančių krovos kompanijų dėmesio minimi sklypai nepatraukė. Vis tik manome, kad išankstiniai sprendimai, nukreipti prieš bet kokio verslo konstitucinę teisę kurtis ir veikti, yra žalingi. Tam valstybėje yra sukurtos privalomos teritorijų planavimo ir veiklos vykdymo teisinės procedūros, tokios kaip projektavimo sąlygų išdavimas, projektų derinimas, poveikio aplinkai vertinimo atranka ar pats poveikio aplinkai vertinimas ir kt., kurios ir turi atsakyti į visus klausimus bei reguliuoti balansą tarp ekonominės naudos kūrimo ir kitų valstybės ar visuomenės poreikių“, – sako LJKKA prezidentas Laimonas Rimkus.
Uosto direkcija tikina, kad siekia teisinio aiškumo ir yra atvira dialogui tarp uoste veiklą vykdyti norinčio verslo, kaimynystėje įsikūrusių gyventojų bei miesto savivaldybės.
Parengta pagal pranešimą spaudai
Miesto savivaldybė tiesiog traukia investicijas kaip magnetas :)))
Vaitkui tik balsų reikia, o miestą geresnį daryti. Jeigu ateina kokie veikėjai pašūkauti tai jis bėga tik prieš kameras reklamuotis. Prisimenate kaip dirbo uosto vadovu ir kalbėjo apie gėliavandenį uostą? tik kalbos, o ne darbai
Gyvenu šalia ir kažkokių problemų nematau. Dirba šalia keltas į Švediją, dirba šalia ir didžiausia pasaulyje konteinerinė kompanija. Nematau problemų ir vietiniam verslui šalia dirbti, o priešingai, bet džiaugiuosi, kad vystosi. Visada atsiranda kažkokių kaimynų kuriems kažkas nepatinka, o ten gavę nuo tarybinių laikų nemokamai butus dabar skundus rašo nuolat. Gal ir gerai, nes tada ir kiemus tvarko ir infrastruktūrą, o kodėl to nedaryti? bet mero pozicija keista. Kažkaip per daug Lietuvoje to draudimų ir stabdymų viso ko.
Aš taip nieko nesupratau. Pabandžiau pasigooglinti, bet supratau, kad meras uždraudė vystyti uosto veiklą, o ką ten miestas planuoja daryti? Kažkokias žalias zonas ar parkus? šalia konteinerių terminalo su greitkelio juostomis į keltą? gal kokia miesto vizija?
Norisi palinkėti verslininkams ir uosto direkcijai kantrybės, nes Klaipėdoje visada viskas stabdoma. Kartais įdomu ar čia reikia susimokėti ar tiesiog politikų asmeninės kovos, nes visi investuotojai tai bėga lauk neatsigręždami: Yazaki, Švyturys ir t.t. todėl per jūros šventę jau paraduose ir dalyvauja ne uosto įmonės, o valstybinės- gaisrininkai, policininkai ir t.t. Kur tai mus nuves?
Klasco jau irgi bylinėjosi kelis metus ir pralaimėjo. Dabar galima uždaryti uosto firmas ir statyti daugiabučius
Normaliai čia. Miesto savivaldybė uždraudė įmonei veiklą. Net negalvojau, kad tokias galias jau savivaldybė turi. Kažkoks absurdas.
Klaipėdoje kaip ir Lietuvoje, nuolat viską drausti, trukdyti ir stabdyti. Aišku visi nori gyventi Neringoje ir jokių kranų nenori matyti pro langus, o išėję nori 5 min atstumu būti darbe. Tiesiog yra piktybinių kaimynų ir tiek, o merui reikia rinkėjų, o uostui reikia krovos. Problema, kad uosto pastumti nėra kaip. Tikiuosi laimės sveikas protas, o ne kažkokių bobučių verkšlenimai.
Tai yra techninių sprendimų visokių ir tegu sutvarko nuo keliamo triukšmo ar ko ten. Kokios ten bėdos? pažiūrėkite kaip veikia uostai pasaulyje veikia šalia ir pramonės objektų ir gyventojų, o net ir toli žiūrėti nereikia- Skandivavijoje pilna pavyzdžių. Kažkoks absurdas Lietuvoje kai nuolat yra viskas stabdoma: kažkam nepatinka poligonas, kažkam koks fabrikas. Taigi visi vien iš pašalpų ir gryno oro neišgyvensime.
Pastatykite tiesiog naują uostui teritoriją ir iškraustykite kompanijas, arba iškraustykite gyventojus pradedant nuo Žalgirio gatvės ir palikite uostui. Tegu jie ten dirba, o pinigus gautus geriau sutvarkome Girulius ir Smiltynę ir gyvename kaip ponai. O dabar kažkokius apleistus rajonus tvarkysime? kažkoks pinigų svaištymas vėjams
Meras vėjus šneka ir reikia tik rinkėjų balsų, o ten tiesiog iškraustys uosto firmas ir statys menelio miestas 2.
Aš nesuprantu, mes mokame mokesčius ir ten giliname uoste. Ten sumos šimtais milijonų, o dar kur kelių tiesimai ir t.t. o dabar mes uždarome uosto bendroves ir projektus ??? kažkokie ūtopiniai projektai savivaldybeje. Kokie parkai? kas mokės? mums reikia mokesčių mokėtojų, o ką ten tie gyventojai šunis vedžioja ir tiek. Ar mes jau sveiką protą praradome? ar tiesiog rinkimai?
Labai teisingai Jonai. Palaikau
Ne pirmi jie ir ne paskutiniai… ten visus stabdo. Dabar net statybos leidimą gyvenamam namui išsiimti tai kaip loteriją laimėti. Reikia derinti kartų kartus, o čia rimtus projektus tai be šansų.
Klaipėdoje Memelio miestas ilgus metus projektavo ir bylinėjosi, atėjo Vaitkus su sava chebra tai staiga Memelio miesto statybos kaip raketa šovė. Dabar ten saviems ir gatves į Artojo gatvės pusę tiesa, o ir tiltus statys (ankstesni tik tramvajais apsiribodavo). Tai nepykite, bet visus kitus dabar tuoj stabdys ir čia ne vienas pavyzdys. Labai paprasta logika: dabar visokie Klasco gali užsidarinėti arba tegu laukia naujos valdžios. Aiškiai jau buvo išmetę už ryšius su uosto verslininkais iš KVJUD. Tai mūsų merui Vaitkui Klaipėda ir terūpi, o tie patys uostininkai rinkimų draugeliai dabar atmušinėji rinkimų investicijas.
Be reikalo taip, ten tiesiog neatsegė ir tiek. Visi tokie patys geri ir seime sulindę, o kai papurtai tai ne tik pinigų, bet ir aukso randa. Galvojate merijoje ne tas pats?
Tai ne šiaip sau išmetė Vaitkų ir direkcijos, o dabar tie patys darbo metodai vyksta ir savivaldybėje. Nereikia stebėtis, kad tiesiog ten jau turi kitų planų ir nereikia jokių uostininkų investicijų
Supratau, kad artėja rinkimai tai Girskienė, Vaitkus, Vidmantas tai tuoj sprogdins žiniasklaidą savo žygdarbiais. Tuoj uždarysime visas Klaipėdoje įmonės, nes jau suprantu ir Klasco ir Grigeo taikiklyje, o dar kiti arčiau miesto irgi blogiečiai. Tai merui tiesiog reikia rinkėjų balsų ir visokius vėjus šneka. Man įdomu kodėl neužkliuvo kokia perdanga prie akropolio skaldas kraudama, arba elektrinė prie akropolio, o kur stovinti pačiam miesto viduryje šiluminė elektrinė- nekenkia?
Tai ten ir daugiau prilindusių verslininkų dabar yra, o kai nėra liberalų tai reikia greitai suktis. Jeigu tik pažiūrėtume atidžiau kas ten darosi tai silpna pasidarytų. Miestas su pusę milijardo biudžetu, o ką be pridursi…
Taip ir nieko nesupratau. Uosto teritorijoje negalima vystyti verslo, nes gyventojai šalia gyvena? O kuo jie išskirtiniai? tai pilna fabrikų yra prie gyvenamųjų zonų, bet nesuprantu, o tai kas čia tokio? triukšmas?- tai mieste ir turi būti triukšminga, o ne viskas mirę.
Tai tos mašinos su uostu niekur nedingsta. taigi jos per vieną ar kitą galą važiuoja į Klaipėdą, o tai kad kituose rajonuose mašinų eismas didėja tai merui nerūpi, nes ale ten daugiau rėkti moka. Reikia kaip tik tolygiau skirstyti, nes ten per Šilutės plentą ir Jūrininkų prospektą nuolat juda eismas. Kuo ten tie išskirtiniai?
Visa pietinė Klaipėda sunkiuoju transportu apkrauta,- na ir ką? gal ir nelalonu, kad važiuoja furos aplink, bet kad visur tas pats
Man kažkaip neramu. Klaipėdoje tik ir girdžiu kaip LEZ kompanijos užsidaro, uostas irgi apyvartos mažėja ir kompamnijos užsidaro. Europoje ne pyragai, o mes čia džiaugiamės, kad verslai stoja. Prisimenu, kaip Smeltė irgi bylinėjosi prieš 10 ar 15 metų, o kuo viskas baigėsi? tiesiog lenkai perėmė lyderio pozicijas, o mes durniaus vietoje.
Kazkokios nesąmonės. Aš irgi noriu gyventi nacionaliniam parke prie vandens ir nedirbti iš namų, nes turiu seną butą ir vertę kelt reikia.
Bet gerai ten gyvetojai sugalvojo žemės vertę pasikelti. Ale jiems jau sveikata šlubuoja. Norėčiau, kad ir mano rajone būtų tokių aktyvistų.
Tai va būtent. Sutvarkė infrastruktūrą miestas, o dabar ten kažkokie išlindo ir ale stabdo. man atrodo, tiesiog specialiai viskas yra daroma prisidengiant ir gyventojais, nes interesų grupės yra didelės tarp pačių uostininkų ir nori mažiau konkurencijos.
Nera ko ten gyventi,žinojot kur lendate.
Galvojo chebra ten garažus kokius sutvarkys, o pasirodo interesų grupės yra ir nereikia kažkokių naujų prileisti
Žmogas, uosto direkcijoje gynė uosto ekonomiką nuo „nepagrįstų” miesto reikalavimų, o dabar štai tau – negalima, net pav’o nereikia, bet vis tiek geriau, kad uosto kompanijos krovinio neleido vežti, nes ministreija pinigų pietiniam aplinkeliui neduoda, čia tai bent argumentai… nebet kompanija ne ta…
Įdomiausia, kad tas pats veikėjas meras skubino infrastruktūrą rengdamas viadukus Klaipėdoje, o tai sutvarkė keltų kompanijoms infrastruktūrą, o dabar gyventojams parką statys uoste? šalia konteinerių terminalo? kas ten mokės už viską?
Meras saviems tik gėrį kuria, o tai čia tie nesusimokėjo tai dabar tegu ir aiškinasi su rinkėjais, nes mero vizijoje bent laikinai parkas prie konteinerių terminalo.
Nu va klausimas ka jus ten norit daryt su ta zeme, jei kontikus laikyt, tai nebesvaikit, bus ir garso daug ir vaizdas xujovas. Ir taip per langa matosi dabar.
Taip, ten norima iškrovinėti mašinas iš kontikų.
čia kai mašinas krauna dar reikia džiaugtis, nes pakankamai tyliai viskas veikia. Jeigu tik nesiruošia kokių trašų krauti ir patys konteineriai nebus kilnojami, tai dar čia geras variantas
Uostas Kuliuose neįsikurs. Reikia vietos. O kartu, sulauksime suoliukų, takelių…Miesto gyventojus reikia kelti gyventi ne uosto zonoje.
Tai tame ir esmė- Vaitkus žadėjo gėliavandenį uostą, bet susimovė. Tai kur ta pramonė ir uostas turi eiti? nemanau, kad jiems ten įdomu yra būti mieste, kur eismas ribojamas ir nelabai gali važinėtis sunkvežimiai.
Meras tai žadėjo ten jau parką. Buvo ir spauda ir filmavo ir visi girdėjo.
Miesto interesai eina pirmiau uosto. Visa šita uosto verslininkų šaikelė, jei tik galėtų, pasiimtų kuo daugiau įmanomos teritorijos, kad uždirbt papildomą eurą. Toks požiūris į miestą ir gyventojus.
Visiškai teisingai.jiems pohui kad žmonės gyvena šalia.tik babkes terūpi.Lai apsigyvena ten šalia.gales klausytis konteinerių muzikos
O iš ko gyvensim, jei ne iš verslo? Lietuva net pinigų spausdinti negali. Uostas neturi galimybės plėtuotis ne prie jūros, o miestas gali plėstis į sausumą.
O Tu kokiam mieste gyveno? Uostamiestyje tai kitaip nebus
Nori karvės šudo smarves kelkis į kaimą
Esme labai paprasta, dokumentuose teisiskai iregistruota si uosto teritorijos zeme jau buvo pries 20 metu. ir zmones zinodami, kad cia yra uosto teritorijos zeme, kuri kazkada bus panaudota uosto tikslam, vistiek nusprende visur aplink ja statyt gyvenamuosius namus. net dabar toliau statoma aplink, patys pasirinkot gyvent aplink tokia teritorija zinodami, kad ji bus veliau panaudota, o dabar rekiat, nepatenkinti, kai pagaliau tas laikas atejo..
Kokie tie miesto interesai? gyventi kaime? o į darbą važiuoti į rajoną? Kažkokie sergantys balvonai išlindę iš chruščiovkių dabar visiems pagalius į ratus kišą ir visus stabdo. Gal tegu ten bent namus apsišiltina, o tą teritoriją išsivalo nuo matrasų ir bomžų kurie vasarą ten šašlykus kepa, kad važiuojant į keltų terminalą nesimatytų tų.
Stasy, meras turi planą ir gausime tikriausiai kokių ES lėšų, nes ten gyventojai neturi bet būsto renovacijai pinigų, o reikia valstybinės žemės, kad galėtų nemokamai mašinas parkuotis.
Tai tie gyventojai gal ir tą eurą galėtų sumokėti? kodėl mes klaipėdiečiai visi nuolatos už visus turime mokėti. Man atrodo tiesiog vietiniai piktybiškai nuolat sau būsto vertę nori tik pasikelti ir kitų sąskaitą tokios erkės gyventi. Jeigu vien tik klausytis gyventojų kalbų tai vienam smirdi, kitam muzika per garsiai groja. Bet tai vietos gyventi Klaipėdoje daug ir geros? ko ten taip tarybinius butus įsimylėje ir net renovacijai pinigų neradę?
Jau galima popkornus spragintis?Ar dar luktelt? 😀 meras VS latakas
Ir ko gi nepasibylinėjus už valdiškas lėšas?
ir kodėl būtant meru ne paprieštarauti tam, ką stūmiau būdamas uosto direkcijos vadovu
Tas pats Arvydas tą teritoriją Smeltei bandė įkišti, o dabar gerulis meras makaronus kabina. Jam pačiam savo vardas rūpi, o ne miesto problemos.
Va būtent, kad valdiškomis lėšomis beleką galima daryti. O kas čia tokio? kol bylinėsis tai ir kadancija baigsis, o žalos taigi neprisiteisi iš politiko. Įdomus Vaitkus kai pats stūmė uostą, o dabar tik stabdo? Ne šiaip sau matomai