Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
2026-06-25 |
Klaipėdos centrinėje transporto arterijoje Darnaus judumo projekto darbai įgauna vis didesnį pagreitį. Šiuo metu dėmesio centre – septintasis etapas, apimantis Herkaus Manto gatvės atkarpą nuo Parko iki Panevėžio gatvės. Čia bendrovė „Gensera“ atlieka kapitalinį remontą bei lietaus nuotekų tinklų statybą ir rekonstravimą.

Važiuojant nuo pajūrio P. Lideikio gatve, dešinėje sankryžos pusėje įrengiama papildoma nuvažiavimo juosta, ardomi senieji pėsčiųjų takai bei klojami nauji pagrindai. Kairėje P. Lideikio gatvės pusėje darbai taip pat prasideda: čia bus ne tik ardomos senosios pėsčiųjų dangos, bet ir tiesiami nauji elektros bei ryšių tinklai. Lygiagrečiai bus vykdoma svarbi lietaus tinklų rekonstrukcija, įrengiami nauji trapai bei specialūs įdėklai šviesoforų kabeliams. Šioje atkarpoje, kaip ir visame projekte, pėstiesiems ir dviratininkams bus užtikrintas aukščiausias komfortas: dviračių takų plotis sieks 2,5–3,5 m, o pėsčiųjų – 1,5–2,5 m. Projekto vertė atkarpoje nuo Parko iki Panevėžio gatvės siekia beveik 2,4 mln. eurų, o visus darbus planuojama užbaigti per vienerius metus.
Dar viena šio projekto dalis – ketvirtasis ir penktasis etapai, apimantys ruožą nuo Baltijos prospekto iki Kūlių Vartų gatvės. Šioje atkarpoje darbus pradėjo bendrovė „Plungės lagūna“, o sutarties vertė siekia apie 5,7 mln. eurų. Nors šiuo metu dangos nuardytos tik nedidelėse atkarpose, čia suplanuoti itin dideli pokyčiai: per vienerius metus bus atliktas ne tik kapitalinis remontas, bet ir įrengti visiškai nauji lietaus nuotekų tinklai. Kaip ir kituose etapuose, čia bus diegiama nauja šviesoforinio valdymo sistema bei pritaikomi įspėjamieji paviršiai akliesiems ir silpnaregiams.
Tuo pat metu darbai nesustoja ir pietinėje miesto dalyje, kur įgyvendinami pirmieji trys etapai (nuo Smiltelės gatvės iki Baltijos prospekto). Bendrovė „Inkomsta & Co“, kurios darbų vertė siekia 10,5 mln. eurų, jau matuoja pirmuosius rezultatus: nuo Vingio ir Smiltelės gatvių sankryžos link Taikos prospekto jau išasfaltuotas pirmasis dviračių tako sluoksnis. Darbininkai ir technika taip pat aktyviai dirba ties Statybininkų prospektu bei ruože nuo Naujojo turgaus stotelės link Naujakiemio gatvės, kur ruošiamasi svarbiausiems požeminiams darbams – lietaus nuotekų tinklų įrengimui.
Visas šis ambicingas projektas yra skirtas tam, kad judėjimas Klaipėdoje taptų patogesnis visiems eismo dalyviams. Per artimiausius ketverius metus planuojama visiškai atnaujinti visą centrinę uostamiesčio transporto ašį, iš viso nutiesiant apie 10 kilometrų naujų pėsčiųjų ir dviračių takų. Kartu su naujomis dangomis bus įrengiamas šiuolaikiškas apšvietimas, modernus šviesoforų valdymas bei papildomos eismo saugumo priemonės, užtikrinančios darnų automobilių, viešojo transporto ir pėsčiųjų judėjimą mieste.
Parengta pagal pranešimą spaudai
Kelionę į sau Girulių ir Žaliojo slėnio fazendas automobiliais pagreitino, atsisakydami dviračių takų, pasidarydami każkokį eismo nesusipratimą H.Manto-Liepų g. Ir sunaikindami viešojo transporto prioritetą
50-ies juostų pločio sankryža tikrai ne darnus judumas … tai durnus judumas
Judrus durnumas.
Benzingalviui Vaikui daryti Neniškio paliktus darnųj judumą skatinančius projektus… 😀