Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2020-03-30 |
Uosto direkcijai vykdant uosto akvatorijos sąnašų valymo darbus, kovo 30 – balandžio 5 dienomis SGD laivas-saugykla bus patrauktas iš įprastos terminalui skirtos vietos, esančios prie Kiaulės Nugaros salos. Šiuo laikotarpiu laikinai bus stabdoma laivo-saugyklos „Independence“ veikla.
Martyno Vainoriaus nuotr.
Dėl akvatorijos valymo darbų SGD laivas-saugykla „Independence“ kovo 30 d. popietę bus atjungtas nuo dujų tiekimo sistemos bei dujų perdavimo įrangos ir peršvartuotas prie LKAB „Klaipėdos Smeltės“ krantinės.
„Sąnašų valymo darbai SGD terminalo laivo-saugyklos „Independence“ stovėjimo zonoje bus vykdomi jau trečiąjį kartą, tad šis laikinas SGD laivo peršvartavimas ir veiklos sustabdymas mums nėra nauja patirtis, jau du kartus esame sėkmingai tai darę. Nepaisant to, ir šįkart peršvartavimo operacijai pasirengta atsakingai, nuosekliai ir iš anksto“, – pranešime spaudai cituojamas AB „Klaipėdos nafta“ (KN) generalinis direktorius Darius Šilenskis.
Tuo metu, kai „Independence“ veikla laikinai bus sustabdyta, planuojama atlikti ir tam tikrus techninės priežiūros darbus.
„COVID-19 pandemijos metu siekdami maksimalaus saugumo atliksime tik tuos darbus, kuriuos esame pajėgūs daryti savo jėgomis. Taip pat viską organizuosime taip, kad būtų minimalus kontaktas dirbantiems ir šiuos apžiūros darbus atliekantiems žmonėms. Vyks SGD terminalo automatikos, elektros, priešgaisrinių sistemų patikra, dujotiekio vamzdyno, švartavimosi įrangos techninės apžiūros darbai. Tuo metu techninės priežiūros darbai, kuriems reikalinga išorės rangovų pagalba, yra suplanuoti rudeniui“, – teigia KN vadovas.
Valymo darbus uoste atliks belgų kompanija „Jan de Nul N. V”.
„Sąnašų valymo darbai SGD terminalo laivo-saugyklos „Independence“ stovėjimo zonoje atliekami iš anksto suderinus su visomis institucijomis. Tikimės, kad orai bus palankūs ir belgų įmonė „Jan de Nul N. V.” darbus užbaigs laiku – iki balandžio 5 dienos. Planuojama iškasti apie 50 000 kubinių metrų grunto”, – sako Vidmantas Paukštė, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos infrastruktūros direktorius, l. e. generalinio direktoriaus pareigas.
O kur bus padėtas 50 000 kub.m. ar kur sandėliuojamas dumblas? Ar atlikti dumblo tyrimai dėl jo užterštumo? Kokios Aplinkos apsaugos tarnybos pasirašė leidimą dumblo kasimui? Ar nebus padaryta žala marių vandenų bioįvairovei, aišku ir žuvims? Prašau V.Paukštę atsakyti. Manau tai svarbu žinoti klaipėdiečiams.