Vitės kvartalo gyventojai socialiniuose tinkluose dalinasi „on line” režimu matomais, uosto patvoryje, Švyturio gatvėje stovinčios mobilios oro taršos matavimo stotelės duomenimis ir skelbia, jog ji fiksuoja kelis kartus didesnę nei leistina taršą kietosiomis dalelėmis.

Martyno Vainoriaus nuotr.

Tačiau šią stotelę į Klaipėdą atsiuntusios Aplinkos apsaugos agentūros (AAA) Mėginių ėmimo ir operatyvinių matavimų skyriaus vedėjas Juozas Molis ragina neskubėti daryti išvadų. Jos, anot specialisto, turėtų būti aiškios liepą. Po duomenų analizės esą bus galima identifikuoti ir galimus taršos šaltinius.

Gyventojams kelia nerimą

„Matavimo stotelės duomenys rodo, kad „Klasco” kraunama geležies rūda ir kiti biesai viršija taršos ribą daugiau negu du kartus. 100 metrų iki daugiabučių ir Vitės mokyklos”, – socialiniame tinkle „Facebook” su matavimo duomenų nuotrauka skelbė Švyturio gatvės gyventojas Linas Andronovas. 

Kiek vėliau jis pranešė, kad „taršos kietosiomis dalelėmis lygis vis kyla, jau pasiekė 128. (Riba – 40-50)”. 

Pasak vyro,  po iškviestos policijos vizito tarša sumažėjo iki leistinos normos – 35, o buvo jau pasiekusi 200.

Rezultatai – po mėnesio

Pasak AAA Mėginių ėmimo ir operatyvinių matavimų skyriaus vedėjo Juozo Molio, reaguojant į aktyvių gyventojų prašymus ir Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamento kreipimąsi atsiųsta mobili oro taršos matavimo stotelė atlieka tokias pat funkcijas kaip ir stacionarios, stovinčios Bangų gatvėje ir Šilutės plente.

„Gyventojai galvoja, kad mes ką nors slepiame ar sukčiaujame, tad jiems buvo suteikta galimybė prisijungti ir stebėti gyvai matavimus, nes matyti praėjusių parų duomenis nėra galimybės. Dabar jie patys gali kaupti duomenis ir galės juos vėliau lyginti su galutiniais rezultatais. Visgi negalima teigti, kad yra tarša – reikia suprasti normas, įsigilinti į jas. Yra valandiniai, paros ir kitokie vidurkiai. Galutiniai rezultatai bus aiškūs po 3-4 savaičių. Pernai irgi vyko tokie matavimai. Tuo metu dar nedirbau, bet jei gerai prisimenu, tada jokios taršos nebuvo nustatyta”, – sakė J. Molis.

Pasak jo, galutinius tyrimų rezultatus vertins ir oro taršos specialistai, kurie atsižvelgs ir į vyravusius vėjus, kritulius ir kitus parametrus.

„Jei, pavyzdžiui, bus vyravę vakarų krypties vėjai, tai akivaizdu, kad tarša bus iš uosto, juk stotelė prie pat jo tvoros ir niekas jau čia negali beįsiterpti”, – apie tai, ar įmanoma nustatyti konkretų taršos šaltinį sakė specialistas.

Veikia ir politikė

Jau pasirodžius šiai publikacijai miesto Tarybos narė Nina Puteikienė informavo, jog paskambino bendruoju pagalbos telefonu ir paprašė, kad Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco”) veikla būtų sustabdyta.

„Bendrasis pagalbos centras perdavė žinią policijai ir Aplinkos apsaugos agentūrai. Laukiam skubių veiksmų, nes tarša kietosiomis dalelėmis šiuo metu viršijama 5 kartus!!! Kietųjų dalelių norma negali viršyti 40 µg/m³ ribinės vertės. Dabar matavimo stotelė fiksuoja 200 µg/m³”, – rašė N. Puteikienė.