Elektros tiekimas laivams užbuksavo

Uostas ir jūra
Avatar photoArtūras Šulcas
2026-02-12

Klaipėdos uoste užstrigo projektas dėl elektros energijos tiekimo laivams, nes nespėta pagaminti laivo, kuris pirmasis dar praėjusių metų spalį turėjo išbandyti šią įrangą.

Laivyno bazėje jau pastatytas elektrą laivams nuo kranto tieksiantis įrenginys. Uosto direkcijos nuotr.

Sutartį dėl elektros energijos tiekimo nuo kranto įrangos atliekų surinkimo laivui Uosto direkcija su UAB „Elektrifikacijos paslaugos“ sudarė 2024-ųjų gruodžio pradžioje. Jos vertės – daugiau nei 600 tūkstančių eurų. Darbai, įskaitant projektavimą, įrangos pristatymą, montavimą, išbandymą ir perdavimą direkcijai, turėjo būti baigti iki 2025-ųjų Kalėdų.

Tačiau nuo lapkričio 21 d. sutarties vykdymas buvo sustabdytas pačios Uosto direkcijos iniciatyva. Sausio 26 d. sutartis atnaujinta ir sutarta, jog įranga turėtų būti suprojektuota, pagaminta, pristatyta, sumontuota ir išbandyta iki vasario 8-osios. Visgi ir šis planas užbuksavo, nes Uosto direkcija iš atliekų surinkimui skirto laivo statytojo „Baltic Workboats AS“ gavo informaciją, kad jo pristatymas į Klaipėdos uostą „yra suplanuotas vėliau, nei buvo planuojama iki šiol, t. y. 2026-01-30“. Sutartis dėl šio laivo statybos buvo sudaryta dar 2023 metų vasarą, jos vertė – 10,9 mln. eurų.

Tad dabar jau Uosto direkcija paprašė sutarties elektros įrangos sutarties vykdymo terminą pratęsti iki balandžio 8 d.

Pernai prieš Kalėdas Klaipėdos uosto direkcija pranešė, jog vykdomi krantinių elektrifikacijos darbus, kurie užtikrins tiek uoste prie krantinių stovinčių laivų CO2 emisijų, tiek skleidžiamo triukšmo mažinimą: laivai galės išjungti variklius ir prisijungę prie specialių įrenginių naudoti nuo kranto jiems tiekiamą elektros energiją. Skelbta, kad toks įrenginys jau pastatytas Uosto direkcijos Laivyno bazėje, keli baigiami įrengti Klaipėdos konteinerių terminale ir Centriniame Klaipėdos terminale.

Klaipėdos konteinerių terminale veiks vienas toks įrenginys, galintis tiekti elektrą laivams, o Centriniame Klaipėdos terminale – trys. Visi jie bus skirti tarptautiniais maršrutais plaukiojantiems keltams. Laivyno bazės įrenginys tenkins Uosto direkcijos laivyno elektros energijos poreikius. 

Žymos: | | | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Uostas ir jūra

Elektra nuo kranto – ir kruiziniams laivams (1)

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija užsakė projektinius pasiūlymus dėl esamo ir būsimo kruizinių laivų terminalų krantinėse Nr. 28–33 bei 21–22, elektros ...
2026-02-22
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Uosto direkcijai nerado aplinkos stebėtojų (2)

Nors Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos pakeltame konkurse dėl aplinkos monitoringo programos vykdymo 2026 m. dalyvavo net trys įmonės, konkursas ...
2026-02-21
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Uostui prireikė ledlaužio

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija sudarė sutartį su AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) dėl ledų uosto akvatorijoje laužymo. Sutartis ...
2026-02-13
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This