Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-01-15 |
„Kam iš viso reikia iškelti transportą iš Tiltų gatvės? Juk ten dabar važiuoja arba specialusis transportas, arba visuomeninis. Tiltas bilda? Reikia inžineriškai sutvarkyti. Jau yra autobusai su didelėmis amortizacijos sistemomis ir jie tiesiog plaukia, nėra poveikio nei į namus, nei į gyvenamąją aplinką, gali būti ir elektra varomi autobusai. Kuriamas naujas darinys labai jautrioje aplinkoje. Ar jam numatoma vieta ne senamiestis? Šimtmečiais atgal pastatyti rajonai, Jono kalnelis, Bangų gatvė. Neturėdami išeitinių duomenų darome tokį projektą, kuris sugriauna ir labai menkas žaliąsias zonos. Nereikia pasiduoti tokiai įtakai“, – 2019 metais Klaipėdos regioninei architektūros tarybai svarstant Bastionų tilto statybų projektą piktinosi dabartinis meras Arvydas Vaitkus.
„Atvirai Klaipėda“ dar praėjusių metų gruodį pranešė, jog pasirašyta sutartis dėl Bastionų g. ir naujo tilto per Dangės upę projektavimo darbų su vystytoju UAB „Bastionų namai“, o miesto valdžia tik šių metų sausio 8 d. išplatino pranešimą, jog projektuojamas naujas tiltas.
Ir jame Klaipėdos meras jau kalba visai kitaip nei būdamas opozicijoje: „Šis projektas yra strategiškai svarbus miestui, nes sujungia Bastionų kompleksą, Jono kalnelį ir Danės krantines į vientisą, aiškios struktūros urbanistinę erdvę“.
Tilto projektą rengia įmonė SRP Projektas“, projektavusi/tebeprojektuojanti Atgimimo aikštės rekonstrukciją, dengtą futbolo maniežą Baltijos prospekte, dubliuojančią Liepojos gatvę, Vasaros koncertų estrados atnaujinimą, Medelyno gyvenamojo rajono infrastruktūros išvystymą, Smiltynės gatvės ir krantinės rekonstrukciją bei daug kitų objektų. Iš Klaipėdos savivaldybės „SRP Projektas“ jau yra gavusi per 700 000 vertės užsakymų. Tiesa, šįkart UAB „SRP Projektas“ darbuojasi ne Klaipėdos savivaldybės, o naują kvartalą šalia statančios privačios bendrovės užsakymu.
Savivaldybė skelbė, jog dabar siūloma įrengti „stacionarų tiltą“, o vietoje anksčiau numatytų keturių eismo juostų planuojamos trys. Naujo tilto perdangos ilgis sieks 89,5 metro, o bendras tilto plotis – apie 20 metrų. Konstrukcijos aukštis virš vandens sieks 3,1 metro. Važiuojamosios dalies aukštis tilto centre sieks 5,11 metro, ties atramomis – 4,71 metro. Projekte taip pat numatyti atskiri pėsčiųjų ir dviračių takai.
Anot savivaldybės, bendras projektavimo terminas – 15 mėnesių, iki 2026 metų rugpjūčio pabaigos.
2015-ųjų spalį buvo pranešta, kad Savivaldybės skelbtą Bastionų gatvės ir tilto projektavimo konkursą laimėjo bendrovė „Kelprojektas“ kartu su partneriais – Nyderlandų projektavimo ir konsultavimo bendrove „Royal Haskoning DHV“ ir architektų biuru „Andrijauskas ir partneriai“. Jie darbus tuomet įsipareigojo atlikti už 859,4 tūkst. eurų.
2015 m. gruodį centrinės ir vietinės valdžios institucijoms 107 Liepų, Danės gatvių ir Laivų skersgatvio gyventojų nusiuntė raštą, kuriame išreiškė protestą prieš Bastionų tilto statybą numatytoje vietoje.
Paaiškėjus, kad net kelios institucijos nederins tokio projekto, 2020 metais Bastionų tilto projektavimo istorijoje padėtas galutinis taškas – Klaipėdos savivaldybė su projektuotojais jau nutraukė sutartį, nors buvo pripažinta, kad naujas tiltas per Dangę yra reikalingas. Tuo metu rangovams už projektavimo darbus jau buvo sumokėta beveik 452 tūkst. eurų. Nuo tada su „Kelprojekto“ atstovais vyko derybos dėl likusio apmokėjimo. Projektuotojai pageidavo, kad savivaldybė jiems sumokėtų dar daugiau nei 200 tūkst. Tačiau rastas kompromisas, jog savivaldybė sumokės 194 tūkst. eurų.
Tuomet planuoto tilto ilgis buvo 55,5 m, plotis – 19,8 m. Jo važiuojamosios dalies aukštis turėjo būti 4,91 m virš jūros lygio.
Meras iš tiesų 2019 metais pasisakė PRIEŠ tiltą, dėl to jį ir rinkome! Ten reikia ne naujo greitkelio, o pėščiųjų tilto!
Jei Klaipėdiečiai turi bent truputį smarvės, turi imtis veiksmų prieš šitą sovietinę, smirdinčią „automobilių miesto koncepciją”!
Jeigu dar liko šitam mieste bent viena patrauklesnė vieta gyventi tai ir šitą biurokratai bandys sudirbti,vedini tik jiem patiems tesuvokiamais tikslais.
Šitas miestas ir taip merdi, o nuo tokių kvailų idėju nusibaigs galutinai.
Negalima šito leisti,miestas priklauso žmonėm ! Ir žmonės turi tarti galutinį žodį tokiuose projektuose.
PETICIJĄ reikia organizuoti,kol dar nepradėjo buldozerių siusti klerkai, tada jau bus vėlu.
Su kuo sutampama, tuo ir patampama.