Vyriausybė – už „KN Energies“ CO2 terminalo pripažinimą energetikos sistemos dalimi

BNS
BNS
2026-09-02

Valstybės valdomos naftos ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorės „KN Energies“ planuojamas iki 300 mln. eurų preliminarios vertės anglies dvideginio (CO2) terminalas turėtų būti pripažintas energetikos sistemos dalimi, siūlo Vyriausybė.

„KN Energies“ nuotr.

Ministrų kabinetas trečiadienį pritarė Energetikos ministerijos siūlymui projektui suteikti energetikos objekto statusą, kad būtų teisiškai aišku, kaip terminalas turi būti valdomas ir prižiūrimas. Dėl to dar turės apsispręsti Seimas.

„Šiuo metu teisės aktai nereguliuoja anglies dioksido terminalo ir jo infrastruktūros kaip mūsų energetikos sistemos dalies. Projektu yra siūloma pirmą kartą mūsų teisėkūroje nustatyti anglies dioksido terminalo kaip anglies sistemos dalies teisinį reguliavimą ir techninę jo priežiūrą“, – Vyriausybės posėdyje sakė energetikos ministras Lukas Savickas.

Jo teigimu, terminalas būtinas siekiant įgyvendinti strateginius klimato kaitos, energetikos transformacijos, pramonės konkurencingumo tikslus.

Pasak ministerijos, terminalą priskyrus energetikos sistemai atsiras teisinės sąlygos Lietuvoje formuotis CO2 surinkimo ir transportavimo rinkai, šaliai atsivers galimybė tapti regioniniu CO2 logistikos centru.

„Terminalą tikslinga pripažinti valstybinės svarbos energetikos objektu, nes jo infrastruktūra yra būtina siekiant įgyvendinti Lietuvos strateginius klimato kaitos, energetikos transformacijos ir pramonės konkurencingumo tikslus. Anglies dioksido terminalas sudarys sąlygas Lietuvoje veikiančioms pramonės įmonėms mažinti emisijas ir išlaikyti veiklos tęstinumą Europos Sąjungos klimato politikos sąlygomis“, – aiškinamajame rašte nurodo ministerija.

Vyriausybei pritarus, Energetikos įstatymo pataisos teikiamos Seimui.

Įgyvendinus projektą Lietuva taptų pirmąja Baltijos šalimi, turinčia visą CO2 surinkimo ir transportavimo sistemą. Šiemet gegužę Vyriausybė jį jau pripažino valstybei svarbiu projektu.

„KN Energies“ anksčiau BNS teigė, jog galutinė projekto vertė dar nėra aiški ir svyruoja apie 200–300 mln. eurų, o tiksli suma turėtų paaiškėti rudenį.

Ministerijos teigimu, terminalas leis Lietuvos pramonei mažinti išmetamų teršalų apimtis, neiškeliant gamybos į kitas valstybes ir išsaugant konkurencingumą, sumažins priklausomybę nuo taršos leidimų kainų svyravimų. Projektas taip pat padės spręsti klimato kaitos ir taršos mažinimo iššūkius.

Kopijuoti ir platinti BNS turinį be raštiško BNS sutikimo draudžiama

Žymos: | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

ELTA

Pritarta stiprinti jūrų uosto apsaugą, užtikrinant operatyvų keitimąsi informacija

Vyriausybė pritarė stiprinti Lietuvos jūrų uosto infrastruktūros, terminalų ir laivų apsaugą, tarp institucijų užtikrinant operatyvų keitimąsi informacija apie galimas grėsmes. ...
2026-11-04
Skaityti daugiau

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Padidino ir taip įspūdingą Uosto direkcijos algą

„Atvira Klaipėda“ rašinių cikle „Savaitgaliai su senąja Klaipėda“ toliau pasakoja, kas dėjosi Klaipėdos uoste prieš 101-erius metus. 1925 m. spalio ...
2026-11-01
Skaityti daugiau

BNS

Premjero projektų portfelyje – Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtra

Premjeras Mindaugas Sinkevičius koordinuos europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“, Klaipėdos jūrų uosto pietinės dalies plėtros ir būsto prieinamumo didinimo priežiūrą. ...
2026-10-31
Skaityti daugiau