„Nauja šalies vizitinė kortelė“ dar susiduria su trukdžiais (1)

Fotoreportažai, Svarbu, Uostas ir jūra
Avatar photoMartynas Vainorius
2026-05-15

Dar pernai vasarą pradėtame statyti būsimame naujajame Klaipėdos kruizinių laivų terminale penktadienį surengta kapsulės su laišku ateities kartoms įkasimo ceremonija. Ji buvo įbetonuota ties vienu iš įkaltų naujosios krantinės įlaidų.

Martyno Vainoriaus nuotr.

43,9 mln. eurų vertės sutartį dėl šiam terminalui reikalingų krantinių statybos Uosto direkcija su bendrove „Tilsta“ pasirašė 2024-ųjų pabaigoje. Pernai birželio pabaigoje buvo pranešta, kad į uostą atplukdytos pirmosios statybinės medžiagos, skirtos naujajam Kruizinių laivų terminalui vystyti, tad rangovai pradeda būsimų krantinių statybų darbus. „Tilsta“ darbus įsipareigojo atlikti per trejus metus.

Penktadienį sakydamas sveikinimo kalbą Uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas gana ilgai mieste girdėtus polių kalimo garsus vadino „melodija tiems, kurie mato toliau savo nosies galo“. Kartu jis apgailestavo, kad taip ir nebuvo realizuota dar praėjusiame dešimtmetyje kilusi idėja šioje teritorijoje pastatyti naują Klaipėdos valstybinio muzikinio teatro pastatą.

Pasak A. Latako, ryžusi įgyvendinti šį projektą ant jo buvo „išpilta purvo daugiau nei čia dabar iškasama“. Esą ir dabar yra trukdančiųjų, tačiau jis vylėsi, kad baigus statybas jie taps didžiausiais šios vietos fanais. Direkcijos vadovas tikino, kad statybos bus baigtos laiku.

Savo ruožtu ceremonijoje dalyvavęs susisiekimo ministras Juras Taminskas projektą vadino „didele vizitine kortelė visos Lietuvos“, o Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus teigė, jog jis įsilieja į miesto viziją abu Dangės krantus paversti traukos vieta

Ties naujosiomis krantinėmis už 27,1 mln. eurų bus statomas ir naujas Uosto direkcijos administracinis pastatas. Šiuos statybos darbus vykdys bendrovė KRS, su kuria direkcija santykius dėl šio kontrakto jau aiškinosi teisme. Direkcijos ir KRS sutartis galioja iki kitų metų rugsėjo 11 d.

Po ceremonijos surengtos spaudos konferencijos metu atsakydamas į klausimą, kokias dar neišspręstas problemas jis turėjo omenyje, A. Latakas teigė, kad šiai dienai dar neturima „suderintų visų leidimų“.

„Neturime tam tikrų dalykų, kurie mums leistų normaliai pabaigti, bet tai yra, tai yra turbūt tas pats, kas ir pačioje statyboje, kur tų problemų visada iškyla. Nėra taip, kad padarius projektą tu gali su tuo projektu pabaigti pastatą ar pabaigti objektą. Visada šito iškyla. Tai mum šiandien dar yra tam tikrų klausimų, kuriuos reikia suderinti ir su miestu susitvarkyti, bet laiko yra dvidešimt septintieji metai. Aš tikrai manau, kad mes padarysim. Yra klausimų, kurie ribojamės teritoriją su „Memelio miestu“. Tai turbūt nėra problema, tai yra derybos tam tikros, kaip turėtų jie ribinius savo pastatus pasistatyti, kurie ribojasi su mumis. Kaip turėtų atrodyti šita marina, kuri taip pat bus kaip priešakinė vieta „Memelio miestui“. Jinai irgi turėtų atrodyti pagal jų norus vienaip, pagal mūsų norus galbūt kitaip. Taip kad tų problemų yra. Jeigu jos bus, jeigu jos bus kažkaip taip išreikštos ir jos, aišku, bus sunkesnės vis, tai, matyt, mes tada jas įvardinsim“, – sakė A. Latakas.

Paklaustas, kaip direkcija dabar mato šalia esančio Žiemos uosto, apie kurio atvėrimą miesto poreikiams prieš perrenkant antrai kadencijai kalbėjo ir prezidentas Gitanas Nausėda ateitį, A. Latakas teigė, jog tą klausimą jam yra labai sunku komentuoti ir tai būtų „absoliučiai neetiška“, nes šią teritoriją vis dar pagal ilgalaikę sutartį nuomojasi Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“).

„Antras dalykas, šita teritorija yra bendrajame uosto plane. Uosto žemėje galima tiktai uostinė veikla, kitokia veikla yra negalima. Norint kažką daryti, pirmiausia būtų reikalinga pakeisti planavimo dokumentus, bendrąjį planą ir panašiai. Jeigu jau būtų kažkada toks sprendimas priimtas, kad šita teritorija turėtų būti konvertuota, tai ką aš čia stovėdamas šiandien pasakyčiau, stovi ministras, nežinau, gal jo nuomonė būtų kitokia, bet jeigu jau taip įvyktų, tai manau, kad Uosto direkcija sekdama Talino uosto pavyzdžiu galėtų tą konversiją padaryti pati“, – sakė A. Latakas.

Žymos: | | | | | | | |

Komentarai (1):

Įrašo “„Nauja šalies vizitinė kortelė“ dar susiduria su trukdžiais” komentarų : 1

  1. ... parašė:

    Tam davė, tam davė, o tam pritrūko…

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Svarbu, Uostas ir jūra

„Smiltynės perkėlos“ neliks liepą? (1)

Uosto direkcijai skelbiant, kad AB „Smiltynės perkėla“ prie jos turėtų būti prijungta nuo šių metų liepos, susisiekimo ministras Juras Taminskas ...
2026-05-15
Skaityti daugiau

Svarbu, Uostas ir jūra

Sprendimas skųsti savivaldybę – be ministerijos palaiminimo (1)

Susisiekimo ministras Juras Taminskas tvirtina, kad Uosto direkcija su jo vadovaujama instituciją nederino sprendimo kreiptis į teismą dėl blokuojamų verslo ...
2026-05-15
Skaityti daugiau

Spyglys

Klaipėda ritasi stačiai į pakalnę* (2)

„Šiandien jaučiuosi apgautas“, – apsiverkė Arvydas Vaitkus per eilinę akistatą su Klaipėdos gyventojais. Tačiau šie irgi jaučiasi mero apgauti: prieš ...
2026-05-15
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This