Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-04-22 |
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija nutraukė konkursą dėl pietinių vartų komplekso – susisiekimo komunikacijų paskirties statinių (pietinė, šiaurinė dambos, prieplaukos ir krantines) I etapo darbų techninės priežiūros. O konkurso dėl konkrečių šio objekto statybos darbų dalyviai užvertė direkciją aibe klausimų.
„Visi pasiūlymai, dalyvavimo prašymai ar projektai atšaukti arba nepriimtini“, – rašoma pranešime apie šio objekto statybos techninės priežiūros konkurso nutraukimą. Detaliau tokio veiksmo priežastys viešai nėra nurodytos. Konkursas dėl techninės priežiūros buvo paskelbtas vasario pabaigoje, paraiškas jame dalyvauti buvo galima teikti iki kovo pabaigos.
Konkursas dėl pietinio uosto statybos pirmojo etapo darbų buvo paskelbtas šių metų sausio pabaigoje. Per šį darbų etapą bus įrengta pietinė damba, kurios keteros ilgis – 1302 m, plotis – 10-20 m. Leidimą statyti vieną didžiausių objektų istorijoje – suformuoti naują 100 hektarų teritoriją pietinėje uosto dalyje – Uosto direkcija gavo dar 2024 m. rudenį.
Paraiškas dalyvauti šiame konkurse buvo galima teikti iki kovo pabaigos. Konkurso nugalėtojas dar neišrinktas.
Pakelbus šį konkursą rinkos dalyviai Uosto direkcija užvertė pusšimčiu klausimų, į kuriuos ši pateikė jau beveik dešimtį konsoliduotų atsakymų. Potencialūs konkurso dalyviai prašė patikslinti/paaiškinti kvalifikacinius reikalavimus, techninius parengto projekto niuansus, navigacijos ženklų bei sistemos įrengimo, reikiamo grunto formavimo peripetijas, etc.
„Darbai turi būti suplanuoti taip, kad pirma būtų pastatyta šiaurinė damba (1 dalis), po to pietinė damba. Nurodyta sąlyga neapriboja atskirų statybos darbų technologinės vykdymo sekos, tačiau nustato, kad Šiaurinės dambos (1 dalies) užbaigimui turi būti taikomas prioritetas“, – nurodoma dar viename direkcijos atsakyme.
Atsakymuose į paklausimus taip pat nurodoma, jog siekiant užtikrinti suplanuotos konstrukcijos stabilumą dalį papildomų sprendimų turės priimti pats būsimasis pietinio uosto statybos konkurso nugalėtojas: „Geosintetinių gaminių ar kitų papildomų technologinių sprendinių parinkimas, siekiant užtikrinti konstrukcijos stabilumą ir projekto reikalavimų įgyvendinimą, laikomas rangovo technologiniu sprendimu ir rizika, kuri turi būti įsivertinta pasiūlymo kainoje“.
Atsakymuose taip pat nurodyta, jog sutartis bus sudaroma tik lietuviškai, susirašinėjimas turi būti irgi tik lietuviškas: „ Siekiant išvengti konteksto dviprasmybių, užsakovas nenumato anglų kalbos taikymo galimybės kaip alternatyvos lietuvių kalbai susirašinėjant ir keičiantis dokumentais nei pirkimo procedūrų metu, nei sutarties vykdymo laikotarpiu“.
Direkcija atmetė rinkos dalyvių pasiūlymus dėl galimų kai kurių darbų bei paslaugų dokumentų terminų pratęsimo.
Norėdami komentuoti, turite prisijungti.
Parašykite komentarą