Uostui prireikė ledlaužio

Uostas ir jūra
Avatar photoArtūras Šulcas
2026-02-13

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija sudarė sutartį su AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) dėl ledų uosto akvatorijoje laužymo. Sutartis galioja iki 2029 metų pavasario, jos vertė – 36,3 tūkst. eurų.

Sutarties dokumentuose nurodoma, jog „Klasco“ jūrinio vilkiko pagrindinių variklių suminis galingumas neturi būti mažesnis kaip 500 kW (670 AG), o grimzlė neturi viršyti 5 metrų.

Sutarta, jog jūrinio vilkiko atvykimas į Uosto direkcijos nurodytą vietą neturi užtrukti ilgiau kaip valandą nuo paraiškos pateikimo, o paslaugos turi būti teikiamos 24 valandos per parą.

Siekdama atitikti kvalifikacinius reikalavimus vykdant pirkimo sutartį įmonė pasirėmė savo filialu „Klasco towage assistance“.

Žymos: | | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Klaipėda po Kovo 11-osios: 35 kaitos metai (1990–2025)  (2)

Pasinėrę į rutiną, retai susimąstome apie tai, kokio masto pokyčiai vyksta tol, kol joje esame. Kovo 11-oji – gera proga ...
2026-03-11
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

35 nepriklausomo Klaipėdos uosto metai: svarbiausi pokyčiai (3)

Praėjusiais metais per Klaipėdos uostą perkrauta iš viso 39 mln. tonų krovinių, pagerinti net 7 krovinių rūšių rekordai, anksčiausiai istorijoje ...
2026-03-10
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Klaipėdos uoste apsilankė Turkijos ambasadorė (1)

Klaipėdos uostą ir Turkiją sieja ne tik tiesioginė laivyba, bet ir bendradarbiavimo įgyvendinant svarbius projektus perspektyvos. Klaipėdos uoste pirmadienį pirmąkart ...
2026-03-09
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This