Uostui prireikė ledlaužio

Uostas ir jūra
Avatar photoArtūras Šulcas
2026-02-13

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija sudarė sutartį su AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) dėl ledų uosto akvatorijoje laužymo. Sutartis galioja iki 2029 metų pavasario, jos vertė – 36,3 tūkst. eurų.

Sutarties dokumentuose nurodoma, jog „Klasco“ jūrinio vilkiko pagrindinių variklių suminis galingumas neturi būti mažesnis kaip 500 kW (670 AG), o grimzlė neturi viršyti 5 metrų.

Sutarta, jog jūrinio vilkiko atvykimas į Uosto direkcijos nurodytą vietą neturi užtrukti ilgiau kaip valandą nuo paraiškos pateikimo, o paslaugos turi būti teikiamos 24 valandos per parą.

Siekdama atitikti kvalifikacinius reikalavimus vykdant pirkimo sutartį įmonė pasirėmė savo filialu „Klasco towage assistance“.

Žymos: | | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

BNS

Kitąmet keisis Klaipėdos uosto infrastruktūros mokesčiai

Nuo kitų metų keisis Klaipėdos jūrų uosto infrastruktūros mokesčio struktūra ir jo apskaičiavimo tvarka, antradienį pranešė Lietuvos transporto saugos administracija ...
2026-11-03
Skaityti daugiau

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Padidino ir taip įspūdingą Uosto direkcijos algą

„Atvira Klaipėda“ rašinių cikle „Savaitgaliai su senąja Klaipėda“ toliau pasakoja, kas dėjosi Klaipėdos uoste prieš 101-erius metus. 1925 m. spalio ...
2026-11-01
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Jūrų muziejuje gimusiam delfinui vardą išrinko Uosto direkcija

Klaipėdos uosto direkciją ir Lietuvos jūrų muziejų nuo šiol sieja ne tik misija puoselėti jūrines tradicijas, bet ir šypsena bei ...
2026-10-30
Skaityti daugiau