Vasaros estrados griūtis ir prisikėlimas

Artūras Šulcas 2026-04-14

Pro Klaipėdos vasaros estradą praeiti ar dviračiais pravažiuoti bandantys piliečiai gėrisi griaunamų sovietmečio statinių didybe bei piktinasi, jog patekti iš miesto į vieną populiariausių takų jūros link – itin sunki misija.

Artūro Šulco nuotr.

Po to, kai meras atvyko prie Vasaros estrados, kad su rangovais rastų sprendimą dėl rekonstrukcijos metu apsunkinto dviratininkų judėjimo, esminių pokyčių dar neįvyko. Tiesa, radosi (o gal buvo ir anksčiau) „Žmonių judėjimo schema“. Tik tą schemą įžiūrėti ir suprasti nėra lengvas uždavinys. O ir supratus keliauti tolyn ne kiekvienas ryžtasi.

Vieniems medžiams čia pasisekė – jie aprišti apsaugomis, tad tikėtina, jie išliks. Kiti tebestovi statybvietėje be apsaugų – ar pamiršta tai padaryti, ar kirsti rengiamasi.

Rekonstrukcijos darbus, kurių sutarties vertė siekia beveik 12,1 mln. eurų, vykdo UAB „KRS“. Žadama, jog bus atnaujintos tiek rytinė, tiek vakarinė tribūnos, taip pat pėsčiųjų takai, apšvietimas ir mažoji architektūra. Rekonstrukcijos metu planuojama atnaujinti 9 tūkst. vietų žiūrovams bei įrengti 57 naujas parkavimo vietas automobiliams, riedučių ir riedlentininkų sporto aikštelę, vaikų žaidimų aikštelę, o greta numatyta vieta lauko kavinei. Rengiantis kapitaliniam remontui bus iškirsta per 20 saugotinų ir visi nesaugotini medžiai, augantys prie įvažiavimo kelio.

Komentarai:

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

Jūsų el.paštas *

Klaidingas tekstas

Komentaras apie klaidą

Siųsti