Praėjus pusmečiui po pagarsintos idėjos, kad po Lietuvininkų aikšte reikėtų įrengti 75 vietų automobilių stovėjimo aikštelę, verslo iniciatyva pradedami rengti jai realizuoti būtini dokumentai.
Martyno Vainoriaus nuotr.
Žinia, atitinkamą raštą su tokia idėja merui ir miesto tarybos Miesto plėtros ir strateginio planavimo komitetui pateikė buvusį viešbutį „Baltija” valdanti UAB „Arsis Properties”, advokatų kontora „A. Šimkus, R. Šimkienė ir partneriai“, senąjį bravoro kompleksą Šaulių gatvėje atgaivinančios bendrovės „Bravorus” ir „Clinicus Klaipėda” bei savivaldybės įstaiga Klaipėdos koncertų salė. Po tokiu siūlymu iniciatoriai surinko dar apie šimtą gyventojų bei įstaigų ir įmonių atstovų parašų.
„Mes, čia gyvenantys, dirbantys bei vystantys verslą klaipėdiečiai, nuolat susiduriame su automobilių stovėjimo vietų trūkumu, ypač renginių Koncertų salėje metu, prasidėjus vasaros sezonui, kai miestas prisipildo turistų ir miesto svečių transportu. Be to, šioje miesto dalyje veikia įstaigos, pritraukiančios didelius žmonių srautus – konsultacinė poliklinika, Respublikinė Klaipėdos ligoninė, Clinicus Klaipėda, UAB, kitos medicinines paslaugas teikiančios įstaigos, Klaipėdos koncertų salė, teismai, prokuratūra, visuomeninio maitinimo įstaigos, prekybos ir paslaugų vietos, viešbučiai, prekybos ir paslaugų centrai, sporto klubai ir t. t. Be to, rekonstruojami ir planuojami rekonstruoti dideli statiniai Šaulių, J. Janonio ir Manto g. Dėl akivaizdaus parkavimo vietų trūkumo yra stebimas nuolatinis automobilių vietų užimtumas, nors čia gyvenantys ir dirbantys asmenys turi galimybę įsigyti leidimus automobilių parkavimui, tačiau realybė tokia, kad ir juos turint rasti vietą automobilio parkavimui yra sudėtinga, o dažnai net ir neįmanoma, nes leidimas yra perkamas konkrečiam atstumui nuo nuosavybės teise priklausančių arba nuomojamų patalpų. Neradus vietos automobiliui nustatytoje teritorijoje – tenka mokėti baudas”, – rašoma minėtame kreipimesi ir siūloma svarstyti galimybę suprojektuoti ir įrengti požeminę automobilių stovėjimo aikštelę po Lietuvininkų aikšte.
Rašto autoriai pridėjo jų prašymu architekto Edmundo Andrijausko su kolegomis parengtus priešprojektinius pasiūlymus. Jie esą rodo, kad net nepaliečiant rytinėje aikštės pusėje augančių brandžių medžių ir aikštės viduryje pasodinto ąžuolo įmanoma suprojektuoti ir įrengti vieno lygio apie 75 vietų požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Vykdant statybas esą nebūtų pažeista nei dabartinės aikštės kompozicinė struktūra, eismo organizavimo schema, būtų išlaikomos jau esamos parkavimo vietos.
Teigta, kad statybos darbų skaičiuojamoji kaina galėtų sudaryti 2,784 mln. eurų. Iniciatoriai parengė ir projekto atsiperkamumo investicinius skaičiavimus. Jie rodo, kad net esant 50 proc. užimtumui miestui tokia investicija esą atsipirktų per 9-17 metų, net jei tai būtų finansuojama be paramos fondų ar inžinerinės infrastruktūros skatinimo programų lėšų.
Pernai liepą vykusio miesto tarybos Miesto plėtros ir strateginio planavimo komiteto posėdžio metu jo nariai, idėją vadinę simpatiška, vieningai sutarė, kad pirmiausiai reikia duoti užduotį Savivaldybės administracijos specialistams, kad jie pateiktų tokio projekto vertinimą ir iš techninės, ir iš finansinės pusės. Komitetas žadėjo prie šio klausimo svarstymo sugrįžti gavus minėtąsias Savivaldybės administracijos išvadas.
Dabar jau savivaldybė paskelbė, kad planuojama rengti detaliojo plano korektūrą, numatant šioje aikštėje požeminę automobilių stovėjimo aikštelę, įvažiavimus ir išvažiavimus, esant poreikiui – keisti sklypo ribas.
Savivaldybės administracijos direktoriaus įsakyme nurodyta, kad tokia procedūra pradedama atsižvelgus į UAB „Bravorus“ pernai gruodžio 19 d. pateiktą pasiūlymą. Savo įsakymu direktorius pritarė tokiai iniciatyvai ir nurodė, kad tokios korekcijos rengimo darbus turi finansuoti ir viešumo procedūras užtikrinti pats iniciatorius.
Dabar pasiūlymus dėl planavimo tikslų planavimo organizatoriumi esančiam Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos direktoriui galima teikti iki vasario 2 d. (įskaitytinai) elektroniniu paštu info@klaipeda.lt arba planavimas@klaipeda.lt.
Lietuvininkų aikštė paskutinį kartą buvo rekonstruota dar XX a. pabaigoje – 1997 m. rugpjūčio 22 d. čia buvo pastatytas paminklas Martynui Mažvydui.
Išrausti požeminę aikštelę po Lietuvininkų aikšte?
Sėkmės derinant su archeologais, taigi ten pradėjus kasimo darbus tikrai atsiras kokių liekanų ??
100 parašų surinkta.. nejaugi. iš KUR TOKI SKAIČIAI??? NAMAS JUOSIANTIS CLINICUS TIEK GYVENTOJŲ NETURI. NAMAS NUOTRAUKOJE KAIRĖJE IŠ VIS NIEKAS PARAŠŲ NERINKO, nebent kažkas gražiai pasirašė iš bendrijų pavogtais parašais… KVEPIA KRIMINALU.
Clinicus galėtų pasidaryti parkingą po Šaulių gatve, abiems interesantams CLINICUS IR KONCERTŲ SALEI kaip tik po langais, ir įvažiavimai puikūs, kaip Gedimino prospekte Vilniuje, ir gyventojam aikštės nesugadintų, nes garantuotai benamiai tuose tamsiuose išėjimuose bazuosis ir miegos. O kaip žinia Policija klaipėdos mieste neįgali.
1.kas trukdo Clinicus įsirengti požeminį garažą klientams savo rekonstruojamoje klinikoje? Teritorijos turi pakankamai. Suprantama, kam investuoti savas lėšas, jeigu tai galima padaryti už visų pinigus.
2. Koncertų salėje vyksiantys koncertai po įprasto darbo laiko realiai „trukdys” tik grožio klinikos Clinicus klientams automobilius palikti po pat „nosim”.
3. Tokios pačios aikštės kompozicijos išlikimas, nereiškia, kad išliks toks pats jos perimetras/plotas. Akivaizdu, kad aikštė sumažėtų.
4. Už100 metrų nuo aikštės ties kareivinėmis yra automobilių stovėjimo aikštelė ir dažniausiai ji yra pustuštė.
Aikštėje yra vertingi medžiai,gera vieta renginiams,šventėms,o rekonstruojant tai nepavyks išsaugoti,reikės pandusų,denginių,laiptų,liftų,vėdinimo.Negalima pritarti tokiai rekonstrukcijai.Ar kas išnagrinėjo visą rajoną kiek ir kur dar galima vietų įrengti?
pritariu
Tegul verslas pats ir duoda tuos 2,7 mln. .Nei mes,nei savivaldybe čia ne prie ko!
Šitoje vietoje parkavimo poreikis kaip tik didesnis negu prie muzikinio teatro. Įrengti parkavimą ir atnaujinti aikštę padaryt ją žalesne.
parašėt visišką nesąmonę. Gyvenu Lietuvininkų a. ir jokio poreikio automobilių stovėjimo vietoms nėra, nes gyventojai ir pirmų aukštų komercinių patalpų darbuotojai savo automobilius laiko erdviuose įrengtuose kiemuose, o pirmų aukštų lankytojams aikštėje parkuoti automobilius vietos pakanka. Nei pas mane, nei pas mano kaimynus jokia „apklausa” nebuvo daryta.
Tai jau švogeriukai rado savus „reikalingus” žmones savivaldybėj? Kiek sutilpo į vokelius? Ar, madingai, konjako dėžutėse „pasiūlymus” pateikė?. Vieni curvos, apmokestino visą miestą – nedarydami NIEKO stovėjimo vietų gerinimui, išskyrus parkomatųpastatymą už biudžeto pinigus, kiti tokie pat baudomis apdalina. Tai dabar dar ir aikštes niokot ims. Šlubo vokiečio jiem reik – iškart gautų kelialapius pro kaminą.
Viešnamio Madam nauja, o va kekšės tos pačios liko. Tik įkainiai sukilo.
Matomai Klaipėdos mieste yra lemta įgyvendinti buko bukesnio sumanymus ir tai mums nori įpiršti kažkoks tai verslas kuris su ten gyvenančiais gyventojais anie niekaip nėra susieja. Kas svarbiausia tas vadinamas verslininkų sumanymas yra tik neva kaip savanaudiškas pasiteisinimas t.y. “Mes, čia gyvenantys, dirbantys bei vystantys verslą klaipėdiečiai, nuolat susiduriame su automobilių stovėjimo vietų trūkumu, ypač renginių Koncertų salėje metu, prasidėjus vasaros sezonui, kai miestas prisipildo turistų ir miesto svečių transportu”. Būtent tai ką jie pateikė ir yra savanaudiškas noras ir toliau darkyti Klaipėdos miesto aplinka su savo pseudo fantazijomis. Jau ir taip yra, kad šitas 75 vietų požeminis auto parkingas neišsprendžia automobilių stovėjimo problemų ir jiems nereikia daryti tų iliuzijų., kad jiems pavyktų pramušti savo Vasiuki projekto įgyvendinimą.
Turbūti tik Klaipėda tokio parkingo centre neturi. Tai patogu ir naudinga miestui. Cirkas be pinigų su tokiu ilgu svarstymu. Matyt negauna leidimo statyti ,nes kažkams nemoka? Nesuprantu.
Kuom patogu? Kodel reikia darkyti aikste del keliu automobiiu kai ji puikiai atrodo.
Kada paskutinį kart toj aikštėj buvote? Plytelės išsikilnojusios, paminklo pjedestalas trupa, gėlynai klaikūs. Tiek aikštę sutvarkytų, tiek parkingą įrengtų. Tokio elementaraus parkingo trūkumas yra provincijos požymis.
Juokių požeminių , juokio miesto darymo. Alia tik 100 parašu. Tai niekas. Draudžiama pataikatu ir nuokoti miesta