В ходе последнего в 2021 году заседания горсовет Клайпеды поддержал проект по обновлению парка общественного транспорта». Цель муниципалитета – приобрести шесть новых электрических автобусов вместимостью до 150 мест.
![](https://www.atviraklaipeda.lt/wp-content/uploads/elektrobusas-scaled.jpg)
Фото: Virginija Spurytė
Таким образом, город частично сможет воплотить в жизнь задачу по улучшению качества услуг общественного транспорта, а также побудить активнее пользоваться автобусами.
Администрация самоуправления намерена реализовать данный проект совместно с партнером в лице подконтрольного муниципалитету предприятия „Klaipėdos autobusų parkas”. В роли инициатора проекта выступает министерство транспорта. В этом году ведомство дополнительно выделило 5 млн евро, полученных из фондов ЕС на обновление общественного транспорта.
Эти средства поделили между четырьмя самоуправлениями.
По предварительным подсчетам, покупка шести автобусов обойдется Клайпеде в 4,1 млн евро. Предварительная сумма финансирования из средств ЕС составит 3,5 млн евро, а вклад самоуправления – около 617 тыс. евро.
«Это предложение Минтранса и принятое городскими политиками решение, словно рождественский подарок Клайпеде. Обычно в ходе аналогичных проектов помощь государства и фондов ЕС составляет до 60 процентов. А в данном случае на приобретение экологичных автобусов выделено финансирование в размере 85 процентов. Нам придется добавить сравнительно немного», – поведал директор администрации Клайпедского самоуправления Гинтарас Нянишкис.
„Klaipėdos autobusų parkas” – как партнер –проведет публичные закупки, оплатит часть расходов, которые не входят в финансирование проекта.
Кроме того, компания на свои средства планирует оборудовать для новых автобусов шестиместную станцию подзарядки. Ее стоимость составит около 212 тыс. евро без учета НДС.
«Технологически электроавтобусы совершенствуются очень быстро. Поэтому на этот раз мы хотим приобрести именно длинные автобусы, вмещающие 150 пассажиров, которые могут преодолевать большие расстояния. Электроавтобусы работают тише, курсируя по главным улицам города, они значительно снизят уровень производимого транспортом шума, уровень атмосферного загрязнения и повысят комфортность поездок клайпедчан. Мы планируем, что новые автобусы будут обслуживать основные городские маршруты – Nr. 8 и Nr. 10, на которых фиксируются самые большие потоки пассажиров», – пояснил мотивы выбора автобусов гендиректор автопарка Вайдас Раманаускас.
Завершение проекта и доставка автобусов запланированы на 2023 год.
По данным за 2021 год, „Klaipėdos autobusų parkas” для перевозки пассажиров по городским маршрутам использует 87 автобусов, 48 из них – экологичные транспортные средства: два – на электрическом ходу, 46 – на сжиженном газе.
Согласно подсчетам, электроавтобус, по сравнению с автобусом, работающим на дизельном топливе, ежегодно сокращает выбросы CO2 в атмосферу на 70 тонн.
Tiesiog laikas atejo igyvendinti tramvajo projekta.todel kad klaipedoje jau pora metu vaziuoja 4 elektrobusu artimieji troleibusu giminiai.greit ateis i klaipeda laidai ant gelezinkelio begius.prades eletraviziai vazuotis.maciau kad klaipedoi nustato minijos gatve panasus i troleibusu tinklo laikikli.gal tramvajus bus?
Laikas galvoti apie tramvaju
kitaiskie cherez vilnius?