„Buvo tikrai neblogai”, – taip pirmąją patirtį per Jūros šventes vežti autobusų keleivius nemokamai apibūdino VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas” (KKT) vadovas Gintaras Neniškis.

Visgi,  anot jo, jau aišku, kad jei miesto valdžia ir kitąmet norėtų pakartoti tokią „akciją”, reikėtų skirti dar daugiau žmogiškųjų resursų ir rengti dar daugiau reisų, o autobusai turėtų važiuoti ilgiau.

Martyno Vainoriaus nuotr.

Kadangi keleiviai nežymėjo jokių bilietų, kiek iš viso buvo pervežta žmonių per Jūros šventę pasakyti neįmanoma. Anot G. Neniškio, galima daryti prielaidą, kad autobusais važiavo 50-80 proc. daugiau keleivių nei įprastomis normalaus sezono dienomis. Tad, ko gero, kasdien autobusai praėjusį savaitgalį perveždavo apie 150-180 tūkst. keleivių.

„Autobusai važiuodavo pilni, tad didelio komforto keleiviams tikriausiai nebuvo. Tačiau kartu galima pasakyti, kad dėka principingai pareigas vykdžiusių pareigūnų pasitvirtina eismo schema visiškai funkcionavo, buvo prižiūrimos ir A juostos, tad autobusai beveik visada laikydavosi grafiko arba būdavo netoli jo, o kadangi kai kuriose stotelėse jie net nestodavo, nes būdavo visiškai pilni, kelionės iki miesto centro ilgai netrukdavo”, – sakė G. Neniškis.

Pasak jo, akivaizdu, kad reikėjo daugiau reisų, ypač penktadieniais ir šeštadieniais. Pietinėje miesto dalyje piko metu esą būtų pagelbėję dar trys autobusai, šiaurėje – du.

„Būtų gerai,jei turėtume daugiau pailgintų autobusų, bet visą kitą laikotarpį jie būtų nereikalingi. „Klaipėdos autobusų parkas” buvo išleidęs visus tokius autobusus ir tai labai pagelbėjo. Trumpųjų autobusų užtektų papildomiems reisams, tačiau reikėtų iš anksto planuoti žmogiškuosius resursus (sprendimą dėl nemokamo vežimo per Jūros šventę miesto Taryba priėmė tik birželio pabaigoje – Autor. past.)”, – sakė KKT vadovas.

Anot jo, reikėtų ir kad autobusai važiuotų ilgiau, nes tarp 2 ir 5 val. ryto naktį iš šeštadienio į sekmadienį dar buvo daug žmonių, kurių tikrai negalėjo išvežti tuo metu specialiai kursavę mokami maršrutiniai taksi.

Pašnekovas pasidžiaugė, kad autobusuose nebuvo užfiksuota jokių rimtų incidentų.

„Budėjo trys kontrolės ekipažai, kurie Turgaus, Atgimimo ir Teatro stotelėse atliko viešosios tvarkos priežiūros funkciją – prašydavo išlipti tuos, dėl kurių nebeužsidarydavo autobusų durys ir panašiai”, – sakė G. Neniškis.

Pasak jo, buvo sugadinta keleto autobusų durys, dėl perkrovų sprogo kelios vadinamosios pagalvės.

„Įgavus tokios patirties, iš anksto turint aiškų grafiką ir biudžetą kitą kartą galima viską suorganizuoti dar sklandžiau”, – teigė KKT direktorius.

Nemokamas keleivių vežimas savivaldybės biudžetui atsies 74 tūkst. eurų – tiek reikės sumokėti vežėjams už šių trijų dienų ridą. Tačiau į šią sumą dar reikėtų įtraukti ir pinigus, kurių KKT negavo tomis dienomis parduodama autobusų bilietus. Tiesa, to jau apskaičiuoti neįmanoma.