Melnragėje drastiškų eismo ribojimų nebus

Svarbu, Transportas
Avatar photoMartynas Vainorius
2018-10-17

Melnragiškių noras drausti į Molo gatvę įvažiuoti visoms transporto priemonėms, išskyrus autobusus ir maršrutinius taksi, Savivaldybės Saugaus eismo komisijai nariams pasirodė pernelyg radikalus, tačiau gyventojų keliamas problemas žadama spęsti kitomis priemonėmis.

Martyno Vainoriaus nuotr

Apie patiriamus nepatogumus ir per žiniasklaidos priemones valdžiai dėstę melnragiškiai taip pat nori, kad Vėtros gatvėje būtų įrengtas greičio mažinimo kalnelis, kad būtų matuojamas transporto priemonių keliamas triukšmas, įrengti kelio ženklai, draudžiantys naudoti garsinį signalą. Prašoma ir suvaldyti motociklininkų srautus, grąžinti gyvenvietės ženklą Melnragėje bei išspręsti automobilių statymo problemą.

„Šiaip tai visur pilna tų motociklų. Esate kurortinė zona prie jūros. Keistai skamba – anksčiau nieko nebuvo, dabar pilna žmonių. Piktintis nereikia. Reikia ieškoti naudos, o ne uždrausti viską ir neleisti įvažiuoti. Iš to, ką skaitot, siaubas ima. Jeigu ženklas prapuolė, jį reikia atstatyti. Visiškai viską uždaryti – nesusipratimas“, – į tokius prašymus reagavo Savivaldybės administracijos Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.

Klaipėdos vicemerė Judita Simonavičiūtė, daugiau nei penkis dešimtmečius gyvenusi Melnragėje, irgi teigė nesuprantanti tokio požiūrio.

„Įsivaizduoti, kad gatvės, kurios kainavo daugiau nei 10 milijonų, įrengtos tik melnragiškiams, yra nekorektiška. Prie Šiaurinio molo aikštelė kainavo apie 800 tūkstančių. Ji tam ir skirta, kad žmonės paliktų mašinas ir eitų pasivaikščioti. Taip, šiemet situacija, ko gero, buvo sunkesnė dėl remontuojamo Girulių plento, tačiau kitąmet jau bus įrengta ir naujų stovėjimo vietų, tad žmonių srautai jau pasiskirstys, nes patogus priėjimas prie jūros bus platesnis“, – sakė vicemerė.

Komisijai pirmininkaujantis Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Olegas Mariničius tikino, kad melnragiškių keliamos problemos bus sprendžiamos, tačiau tik ne ribojant eismą.

Žymos: | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Vasara

Antroji Smiltynė liko be moterų paplūdimio

Klaipėdietė Julija, socialiniame tinkle aptikusi Klaipėdos gelbėtojų atstovo Aleksandro Siakki atsakymą vienai moteriai apie sunkiai suprantamą paplūdimių ribų ženklinimą, liko ...
2026-07-02
Skaityti daugiau

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Ant Smiltynės kranto – 6000 litrų spirito 

1924-aisiais Klaipėdos uoste tikrai netrūko nelaimių, per kurias nukentėdavo laivai.   „Atvira Klaipėda“ šiame rašinių cikle jau rašė, kad tų metų gegužės ...
2026-06-27
Skaityti daugiau

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Uosto direkcijos rūmai gali palaukti  (2)

Daugiau nei prieš šimtą metų pirmajai Klaipėdos uosto direkcijai, kaip ir dabartinei, irgi iškilo administracinių patalpų klausimas. Tačiau jis tada nebuvo ...
2026-06-14
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This