Pirmadienį į Klaipėdą atplaukusius du kruizinius laivus – „Hebridean Sky” ir „Seven Seas Explorer” – rugpjūčio 6-ąją pakeis kiti du: 8.30 val. Kruizinių laivų terminale švartuosis „Serenissima”, o po valandos prie jo prisijungs „Costa Pacifica”.

cruisemapper.com nuotr.

Anot „Cruise Services Klaipėda” kruizų aptarnavimo vadovės Agnės Mikniūtės, pastaruoju laivu į mūsų miestą atvykta 3593 svečiai iš 47 šalių. Daugiau nei 2000 keleivių – Vokietijos piliečiai. „Costa Pacifica” į Klaipėdą atvyksta kasmet nuo 2011 metų. Antradienio vizitas – jau trečiasis šiais metais. „Costa Pacifica” į mūsų miestą šiemet dar grįš rugpjūčio 27 d. Šį kartą laivas atvyksta iš Talino, o palikęs Klaipėdos uostą keliaus į Gdanską. Šiuo kruizu vykstantys užsienio svečiai be Lietuvos, Lenkijos ir Estijos dar aplanko Švediją, Suomiją, Rusiją.

„Costa Pacifica” yra 1507 kajutės, 5 restoranai, 13 barų, 6000 kv. m. užimantis SPA centras, 4 baseinai, vandens čiuožykla, kazino, teatras bei virtualaus pasaulio kambarys. Keleiviais rūpinasi 1110 įgulos narių. 290 m ilgio „Costa Pacifica” pastatyta 2009 m. Italijoje. Laive yra 17 denių, iš kurių net 14 skirti keleiviams. Su Italijos vėliava plaukiojantis laivas priklauso jungtinei JAV ir Didžiosios Britanijos kruizinių linijų kompanijai „Carnival Corporation & plc”. Laivo operatorius – „Costa Crociere”. 2009 m. „Costa Pacifica” drauge su kitu „Costa Cruises” laivu  „Costa Luminosa” pateko į pasaulio Gineso rekordų knygą – abu laivai buvo pakrikštyti tą pačią dieną tame pačiame uoste.

„Serenissima” į Klaipėdą atvyksta beveik kasmet nuo 2014 m. Šiemet tai jau ketvirtas šio laivo vizitas mūsų mieste.

cruisemapper.com nuotr.

Šis 87 m ilgio 7 denių laivas buvo pastatytas 1960 m. Norvegijoje. Savo istoriją laivas pradėjo kaip keleivinis keltas „Harald Jarl” plaukiojęs po Norvegijos fiordus. 2013 m. laivas buvo rekonstruotas ir pritaikytas kruizams. „Serenissima” priklauso mažųjų kruizinių laivų kategorijai. Šiuo laivu gali plaukti ne daugiau kaip 100 keleivių. Vienas išskirtinių „Serenissima” bruožų – laivo interjeras primena XVIII a. Švedijos užmiesčio namą.

Su Sent Vinsento ir Grenadinų vėliava plaukiojantis laivas priklauso Rusijos kompanijai „Volga Dream Cruises”, laivo operatorius – Didžiosios Britanijos kompanija „Noble Caledonia”.