Uostamiesčio valdininkai, Kelių policijos ir „Klaipėdos keleivinio transporto“ atstovai rado išeičių, kaip organizuoti eismą sudėtingose sankryžose, kai prie šviesoforų nebeliks lentelių su žaliomis rodyklėmis, leidžiančiomis sukti į dešinę.

„Atvira Klaipėda“ jau rašė, kad tokios lentelės turi būti nuimtos iki kitų metų sausio 1 dienos. Jau dabar prognozuojama, kad tai vairuotojams sukels nepatogumų, nes judriose sankryžose gali formuotis spūstys. Todėl pastaruoju metu specialistai intensyviai ieško išeičių.

„Pavyko rasti sprendimų, kad nebūtų didelių problemų, bet, deja, tinkamai susitvarkyti negalime. Ir tik todėl, kad ankstesnės kadencijos Klaipėdos valdžia žinojo, kad bus tokie pakeitimai, bet nieko nedarė, tad jiems pradėjome ruoštis tik nuo šios vasaros“, – aiškino Klaipėdos mero pavaduotojas Arūnas Barbšys, ketvirtadienį dalyvavęs dar viename pasitarime dėl eismo organizavimo.

„Atvira Klaipėda“ rašė, kad Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas pavedė Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriui Gintarui Neniškiui pradėti tarnybinį patikrinimą ir išaiškinti, kas yra kaltas, kad buvo delsta pradėti ruoštis būsimiems eismo pokyčiams.

A. Barbšys informavo, kad šiuo metu sutarta, kaip eismą nuo kitų metų reguliuoti šešiose sankryžose: Manto g. ir Liepų g., Šiaurės pr. ir Kretingos g., Manto g. ir P. Lideikio g., Taikos pr. ir Smiltelės g., Minijos g. ir Naikupės g., Minijos g. ir Pilies g.

„Sutarta, kad „Gatvių apšvietimas“ savo lėšomis pirks ir darys. Šiose sankryžose turi būti įrengtos papildomos šviesoforų sekcijos, leidžiančios sukti į dešinę. Tad tose sankryžose problema iš esmės bus išspręsta“, – teigė A. Barbšys.

Kitose sankryžose, pavyzdžiui, Taikos pr. ir Kauno g., Smiltelės g. ir Vingio g., Šilutės pl. ir Debreceno g., Liepų g. ir Artojo g., sprendimų dar ieškoma.

„Veikiausiai šiose sankryžose šviesoforai bus sureguliuoti taip, kad ilgiau degtų tam tikros jų sekcijos, o tai leistų pagerinti eismą. Sprendimų dar tikrai ieškome“, – neslėpė A. Barbšys.

Klaipėdos savivaldybė yra pasamdžiusi projektuotojus, kurie turi įvertinti eismo srautus aštuoniose uostamiesčio sankryžose ir pasiūlyti variantus, kaip eismą pagerinti. Tačiau savo pasiūlymus projektuotojai pateiks tik kitų metų vasarį. „Todėl jų pasiūlymus galėsime įgyvendinti tik kitais metais, o eismo pokyčiai prasideda nuo sausio 1 dienos. Viliamės, kad jiems pavyks pasiruošti kuo geriau“, – dėstė A. Barbšys.

Projektuotojams už eismo srautų sankryžose analizę ir pateiktus pasiūlymus iš savivaldybės biudžeto bus sumokėta apie 11 tūkst. eurų, o įdiegti jų pasiūlytas priemones preliminariai gali kainuoti nuo kelių iki keliolikos tūkstančių eurų.