Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (KVJUD) rengiasi viešųjų pirkimų konkursui dėl vidinio laivybos kanalo akvatorijos (nuo PK(26) iki PK(85) gilinimo iki 15,5 m. Dabartinis kanalo gylis – 15 metrų.
Šiuo metu paskelbtoje rinkos konsultacijos dėl šių darbų techninės specifikacijos dokumentuose numatomi du uosto kanalo gilinimo etapai.
Pirmasis etapas apima gilinimo darbus, dėl kurių nereikia tvirtinti Kuršių nerijos šlaito. Antrasis apima likusius gilinimo darbus, sutvirtinus Kuršių nerijos šlaitus hidrotechninėmis priemonėmis.
Kanalo plotis įvertintas paliekant 20-25 m atstumą nuo krantinių kordono linijos tam, kad būtų išlaikytas saugus atstumas. Taip pat paliekamas saugus atstumas iki Kuršių nerijos, kad būtų užtikrintas nesutvirtintų šlaitų stabilumas.
Perspektyvoje, gilinant akvatoriją iki -17,0 altitudės, turi būti įrengta povandeninė atraminė sienutė, kad būtų išlaikytas esamas šlaitų stabilumas Šiame ruože būtina atlikti geologinius tyrimus ir atskiru projektu numatyti povandeninės atraminės sienutės įrengimo sprendinius.
Jeigu laivybos kanalo riba priartėtų prie Kuršių nerijos, galimas jo šlaito nuolydžio statėjimas. Todėl atliekant akvatorijos gilinimo darbus rangovas turės daryti tarpinius batimetrinius matavimus ir stebėti, ar formatuojamas šlaitas yra stabilus, t. y., ar nevyksta šlaitų deformaciniai, eroziniai ir sufoziniai procesai.
Parašykite komentarą