Vėjo jėgainėmis domisi estai ir olandai

Uostas ir jūra
Avatar photoAtvira Klaipėda
2022-06-13

Pirmadienį Klaipėdos uoste lank4si ir jūrinio vėjo plėtra Baltijos jūroje domėjоsi įmonių „Saare Wind Energy“ ir „Van Oord“ atstovai.

Jie buvo supažindinti su uostu, jame vykdomomis veiklomis ir teikiamomis paslaugomis, pristatytos Klaipėdos jūrų uosto vystymo kryptys, vykdomi projektai. Daugiausiai dėmesio skirta atviroje jūroje šalia Klaipėdos numatytam vėjo jėgainių parko projektui aptarti, pristatytos potencialios teritorijos šio verslo plėtrai Klaipėdos uoste.

„Saare Wind Energy“ yra Estijos vėjo jėgainių parko jūroje vystytojas. Į pietvakarius nuo Estijos Saremos salos numatoma jūroje pastatyti 100 vėjo jėgainių, kurių galia siektų 1400 MW. Projektas taip pat apima sistemos, kuri sujungs vėjo jėgainių parką jūroje su Estijos sausumos tinklu, statybą. „Saare Wind Energy“ įkurta 2014 m., vienas iš įmonės akcininkų – Nyderlandų įmonė „Van Oord“. 150 metų besispecializuojanti laivybos srityje, „Van Oord“ daugiausiai užsiima gilinimo darbais, taip pat yra stiprus žaidėjas jūrinio vėjo energetikos versle.

700 MW vėjo jėgainių parko statybų Baltijos jūroje Lietuvoje pasirengimo etapas jau yra prasidėjęs.

Uosto direkcija praneša, jog investuotojai bus atrinkti konkurso būdu, o maždaug 30 kilometrų nuo kranto nutolusių vėjo jėgainių parką ketinama pastatyti iki 2030-ųjų.

Šių metų gegužę Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir Klaipėdos jūrų krovinių kompanija „Klasco“ pasirašė investicinę sutartį, pagal kurią bus vystoma uosto infrastruktūra, reikalinga planuojamai jūrinių vėjo elektrinių plėtrai. Investicijos į Smeltės pusiasalio infrastruktūrą gali siekti apie 27 mln. eurų.

Žymos: | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Spyglys

Uoste pajudėjo ledai*

Spyglys su giliu liūdesiu praneša, kad Kuršių mariose, uosto akvatorijoje, pajudėjo ledai. Tik labai jau taikiai ir romantiškai… O kiek ...
2026-03-16
Skaityti daugiau

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Klaipėda po Kovo 11-osios: 35 kaitos metai (1990–2025)  (3)

Pasinėrę į rutiną, retai susimąstome apie tai, kokio masto pokyčiai vyksta tol, kol joje esame. Kovo 11-oji – gera proga ...
2026-03-11
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

35 nepriklausomo Klaipėdos uosto metai: svarbiausi pokyčiai (4)

Praėjusiais metais per Klaipėdos uostą perkrauta iš viso 39 mln. tonų krovinių, pagerinti net 7 krovinių rūšių rekordai, anksčiausiai istorijoje ...
2026-03-10
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This