Общественно активные члены Клайпедского общества велосипедистов не жалеют критики и насмешек в сторону самоуправления из-за курьезов в портовом городе с прокладыванием, ремонтом а также разметкой велосипедных дорожек.

В этом году самоуправление приступило к строительству недостающих соединений велодорожек, а Дирекция Клайпедского государственного порта (Klaipėdos valstybinio uosto direkcija) готовится исправить, пожалуй, самую большую оплошность в этой области.

Дорожный знак «доказывает», что велодорожка продолжается. ФОТО Пальмиры Март

Еще в 2012 году, когда дирекция реконструировала доверенную ей во владение государством улицу Перкелос (Perkėlos g.), расположенную в промышленной части южной Клайпеды возле Западного судостроительного завода, были «забыты» участки велодорожек длиной чуть более 100 метров.

И, с удовольствием катаясь по новым проложенным дорожкам, велосипедисты очень удивляются, когда эта дорожка неожиданно заканчивается, хотя дорожные знаки «доказывают», что велодорожка продолжается.

Курьез был объяснен довольно просто: реконструкцией ул. Перкелос в этом месте занималась не только Дирекция Клайпедского государственного порта, но и подрядчики Дирекции пунктов приграничного контроля. Утверждается, что не договорились или не договаривались как и государственные, подконтрольные одному и тому же Министерству связи, службы, так и нанятые ими частные подрядчики.

 ФОТО Пальмиры Март

«На месте проектируемой велодорожки находится газон, там нет никакой твердой поверхности», – такое «открытие» сделали проектировщики.

В прошлом году по заказу Дирекции Клайпедского государственного порта ЗАО «Скайтменинис лапас» (UAB Skaitmeninis lapas) подготовило технический проект реконструкции – строительства велодорожек для части ул. Перкелос. В этом году, готовясь к поиску подрядчиков для выполнения конкретных работ, дирекция уже публично представила проект технических спецификаций – консультацию рынка.

Велодорожка обрывается около проезда к Западному судостроительному заводу. ФОТО Пальмиры Март

В процессе реконструкции улицы планируется установить недостающие участки пешеходной – велосипедной дорожки. Ширина дорожки составит 2,5 м, предполагается проложить асфальтовое покрытие толщиной 8 см, а также прочный морозостойкий фундамент.