Klaipėdos savivaldybė planuoja rekonstruoti Smiltynės gatvę, vedančią į Jūrų muziejų, o Uosto direkcija – tvirtinti šiame ruože esantį krantą.

Gatvė nuo Senosios perkėlos buvo nutiesta dar 1970 metais. O Kuršių marių kranto sutvirtinimas šiame ruože buvo pastatytas 1861 metais. Tiesa, prieš keletą metų jis iš dalies rekonstruotas.

Savivaldybė mano, kad vien šių objektų projektavimo ir rekonstrukcijos vykdymo priežiūros paslaugos gali kaštuoti iki 245 tūkstančių eurų. O visas rekonstrukcijos procesas tęsis daugiau nei trejus metus. Projektuotojų paieška užsiima savivaldybė, tačiau ji bus tik Smiltynės gatvės rekonstrukcijos užsakovė ir finansuotoja. Marių kranto įtvirtinimų rekonstrukcija užsakovas – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Darbai bus atliekami jos lėšomis.

Per turistinį sezoną ankšta Smiltynės gatve plūsta minios žmonių, rieda dviračiai, karietos, automobiliai, autobusai, aptarnaujantis transportas. Nors automobilių statymo kaštai čia tikrai yra ne maži, rasti vietą vairuotojams nėra paprasta. Šiais metais čia radosi kelio ženklas, suteikiantis eismo pirmenybę dviračiams.

Gatvės ilgis – beveik du kilometrai. Pėsčiųjų takai kai kuriose jos atkarpose yra abiejose gatvės pusėse. Rekonstruoti numatoma ne tik gatvę, bet ir pėsčiųjų bei dviračių takus, automobilių statymo aikšteles. Dviračių takams numatyta raudonos spalvos asfalto danga. Norima suprojektuoti ir gatvės, pėsčiųjų bei dviračių takų lauko apšvietimo tinklų įrangą.

Projektuotojams taip pat reikės nustatyti bei įvertinti dabartinę Kuršių marių kranto būklę ir pagal gautas tyrimų išvadas parengti  rekonstrukcijos arba kapitalinio remonto projektą. Iš projektuotojų bus reikalaujama parengti ne mažiau kaip du projektinių pasiūlymų variantus.

Kai kurių architektų manymu, šią viešąją erdvę reikėtų tvarkyti tik pagal projektą, kuris laimėtų architektūrinį konkursą. Manoma, kad taip būtų galima sukurti tikrą reprezentacinę miesto erdvę, kurioje galėtų atsirasti ir jūriniai atminimo ženklai.