Klaipėdos konteinerių terminalas (KKT) nuo antradienio pradeda vykdyti islandų kompanijos „Smyril Line“ krovininių keltų aptarnavimą. Klaipėdos uoste veikiančiame Klaipėdos konteinerių terminale šios linijos krovininiai laivai atplauks reguliariai, kartą per savaitę.

„Naujų metų veiklos starto nuotaikos optimistinės ir įkvepiančios. Žinia, jog pradėjome 2023 – iuosius su nauju klientu, nauja krovininių laivų linija, nauju papildomu krovinių srautu yra geriausia motyvacija žengti pirmyn ir siekti išlaikyti vieno iš lyderio pozicijų Klaipėdos uoste“, – apie sėkmingą metų pradžią dalinosi Klaipėdos konteinerių terminalo generalinis direktorius Vaidotas Šileika.

Daugiau nei 40 metų šiaurės Atlanto dalyje, krovinių transportavimo versle veikianti islandų kompanija „Smyril Line“ pirmą kartą atplaukė į Klaipėdos uoste, veikiantį KKT terminalą ir pradėjo nuoseklų krovinių gabenimą  maršrutu: Islandija-Klaipėda ir Klaipėda-Islandija.

„Krovinį atgabenęs laivas yra ypatingas, nes krovinius vienu metu gali transportuoti trimis būdais: konteineriais, Ro – Ro bei sufasuotus ant palečių šaldytus krovinius. Tai nėra įprasta laivų specifikacija, dažniausiai laivai gabena krovinius vienu ar dviem būdais“,  – apie krovininio laivo ypatumus kalbėjo V.Šileika.

Anot terminalo vadovo, įprastai tokio tipo linijų atvykimas su kroviniu būna tik į vieną pusę. Laivas būna aptarnaujamas ir jis išplaukia tuščias. Tačiau šio bendradarbiavimo viena iš sėkmės dalių yra ta, jog bus generuojamas atgalinis srautas eksportui. Tai reiškia, jog KKT aptarnaus laivą ne tik atvykus su kroviniu, bet ir jį pakraus, o tai užtikrins papildomą srautą krovinių per terminalą.

„Smyril Line“ krovininis laivas transportuoja šaldytą produkciją ir ją gabena išskirtinai trimis krovos variantais, o jo iškrovimui reikalinga speciali viename terminale esanti infrastruktūra: rampa puspriekabių krovai, konteinerių iškėlimo ir pakrovimo kranai bei autokrautuvai. Visa  reikiama infrastruktūra ir išvardinta technika reikalinga šiai linijai aptarnauti KKT terminale yra.