„Taip. Vienareikšmiškai. Mūsų patirtį įvardinčiau kaip sėkmingo įmonių sujungimo pavyzdį”, –  praėjus daugiau nei pusei metų nuo to laiko, kai prie savivaldybės valdomos UAB „Klaipėdos autobusų parkas” (KAP) buvo prijungta bendrovė „Gatvių apšvietimas”, tvirtina Elida Mantulovė, ženkliai išsiplėtusios įmonės Finansų ir projektų valdymo departamento direktorė.

Prieš priimant sprendimą tarp Klaipėdos politikų būta nemažai diskusijų dėl šio veiksmo prasmės ir naudos. O šiuo metu, komitetuose svarstant 2023 metų savivaldybės biudžetą, klausiama, ar „papilnėjęs” KAP dirba „efektyviau, geriau ir pigiau”. Būtent tai gerokai prieš pusmetį žadėjo  Savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Neniškis.

„Jau visi žinome vieni kitų vardus, jau žinome, kokiu klausimu į kokį kolegą geriausia kreiptis. Procesai turi savo šeimininkus. „Gatvių apšvietimo” darbuotojų įsiliejimas įnešė daugiau ekspresijos pačiam kolektyvui, o įtampų pavyko išvengti”, – tikina E. Mantulovė.

Ji teigia, kad bendrosios įmonės sąnaudos, tenkančios 1 pajamų eurui sumažėjo nuo 0,139 iki 0,107 Eur, administracijos išlaikymo išlaidos 1 pajamų eurui, sumažėjo nuo 0,053 iki 0,045 Eur. Efektyviau esą naudojamas ir turimas turtas. 

Paklausta, kaip KAP baigė 2022 metus, pašnekovė teigia, kad pernai dirbta tikrai pelningai, esą bus papildytas ir savivaldybės iždas. Tačiau skaičių neatskleidžia, nes jie dar nėra galutiniai.

Pasak E. Mantulovės, KAP „pasipildė inžinerinėmis kompetencijomis, kas leido šiais energetinių resursų laikais įvertinti elektros energijos pirkimo planų efektyvumą, pasirinkti teisingus sprendinius energetinių resursų taupymui”. 

Paklausta, kokius didžiausius iššūkius per reorganizaciją teko įveikti, E. Mantulovė sako, kad prisijungus „Gatvių apšvietimą” įmonė tapo viešųjų pirkimų subjektu, todėl reikėjo skubiai peržiūrėti KAP sutartis, parengti pirkimų planą, pirkimų tvarkas. Anksčiau KAP viešai apie savo pirkimus (išskyrus kai kurias išimtis) neskelbdavo.

Šiai bendrovei jos vienintelė savininkė – Klaipėdos savivaldybė kelia naujas užduotis, tad pastaruoju metu ji sulaukia ir nemažai viešos kritikos dėl to, kad imasi anksčiau nevykdytos veiklos, pavyzdžiui, sniego nuo gatvių valymo. Bendrovė bando įsilieti ir į atliekų vežimo rinką.

Tokią misiją savo bendrovei savivaldybė skiria tikėdamasi, kad įvykus incidentams su privačiomis komunalines paslaugas teikiančiomis bendrovėmis, jas bent laikinai pakeistų valdiška įmonė. Daugelyje Europos Sąjungos šalių viešojo sektoriaus įmonės teikia 10-30 procentų komunalinių paslaugų. 

Pasak E. Mantulovės, „Gatvių apšvietimo” teritorijos ir pastatų bei statinių  Rūtų gatvėje likimas yra savivaldybės apsisprendimo reikalas. Šiuo metu čia liko dirbti tik miesto apšvietimo dispečerinė, o pastatai ir patalpos ruošiamos nuomai.