Lietuvių įpročiai: vieni renkasi modernius hibridus, kiti – pigius „kibirus“

Atvira Klaipėda 2026-08-03

Pastaruoju metu automobilių rinkoje fiksuojant sparčiai augančius pardavimus, ryškėja ir kita tendencija – vieni pirkėjai vis dažniau renkasi naujus hibridinius automobilius, o kiti ieško daugiau kaip 20-ties metų senumo transporto priemonių. Kaip teigia „Autoplius.lt“ vadovė Dovilė Lukavičiūtė, tai atskleidžia skirtingus lietuvių prioritetus.

„Paradoksalu, tačiau šiandien sparčiausiai auga du visiškai skirtingi segmentai – modernūs hibridai ir senesni, daugiau kaip 21 metų automobiliai. Tai rodo, kad Lietuvos automobilių rinkoje vienu metu egzistuoja dvi realybės: vieni pirkėjai investuoja į naujausias technologijas, o kiti pirmiausia vis dar ieško kuo pigesnio varianto“, – sako D. Lukavičiūtė. 

Rinkoje – rekordiniai automobilių pardavimai

Naudotų automobilių rinka šiemet pasiekė rekordinį rezultatą – sandorių skaičius per metus išaugo ketvirtadaliu, o apyvarta pirmą kartą priartėjo prie 1 mlrd. eurų. Vis tik, pasak D. Lukavičiūtės, svarbiausia tai, kad augimą lėmė ne kainų pokyčiai, o gerokai aktyvesni pirkėjai.

„Priežastys naudotų automobilių sandorių augime, panašu, daugiau mažiau aiškios, tai viena pagrindinių pensijų reforma, palankios finansavimo sąlygos bei ekonominė situacija, kurioje yra Lietuva. Tuo tarpu naujų automobilių rinka auga ir dėl didėjančios konkurencijos, kaip, pavyzdžiui, kiniškų modelių paklausos ir pasiūlos“, – mintimis dalijasi pašnekovė. 

Panašias tendencijas pastebi ir „Inbank“ automobilių finansavimo skyriaus vadovas Artiomas Prilepskis, kurio teigimu, auga ne tik pirkėjų skaičius, bet ir finansuojamų automobilių vertė.

„Nuo 2022 metų vidutinė finansuojama suma kilo nuo maždaug 6,8 tūkst. iki 8,7 eurų. Tai rodo ne tik didesnį pasitikėjimą savo galimybėmis, bet ir pasikeitusį požiūrį į automobilį kaip į ilgalaikį sprendimą, o ne tik būtiną pirkinį“, – sako A. Prilepskij.

Anot jo, rinkoje ryškėja ir dar viena tendencija – sparčiai daugėja elektromobilių pardavimai, o kartu keičiasi ir vairuotojų požiūris į juos.

„Žmonės po truputį pripranta prie minties, kad elektromobilis yra tiesiog automobilis – jis gali ne tik padėti sutaupyti degalams ir aptarnavimui, bet ir suteikti visai kitokią vairavimo patirtį. Pamažu keičiasi ir požiūris, kad elektromobilis yra tik naujas įdomus žaislas. Daugeliui jis tampa patikimu kasdieniu pagalbininku“, – sako A. Prilepskij.

„Autoplius.lt“ duomenimis, naujų automobilių rinkoje hibridų pardavimai per metus išaugo 39 proc., o elektromobilių – beveik 58 proc.

„Hibridai šiandien sudaro beveik du trečdalius visų automobilių pardavimų, nes toks pasirinkimas leidžia sumažinti degalų sąnaudas, nereikalauja įkrovimo infrastruktūros ir daugeliui tampa natūraliu žingsniu tarp tradicinio automobilio ir elektromobilio“, – sako D. Lukavičiūtė.

Statusas svarbus, bet ne bet kokia kaina

Kad renkantis automobilį dominuoja praktiški sprendimai, rodo ir „Mobire Group“ užsakymu atliktas tyrimas. „Mobire Lietuva“ vadovo Lauryno Dzindzelėtos teigimu, svarbiausias kriterijus išlieka kaina – ją nurodo 60 proc. Lietuvos pirkėjų. Toliau rikiuojasi degalų efektyvumas – 47 proc., kuro tipas – 44 proc., ir automobilio amžius – 42 proc.

„Nemanau, kad statusas ar markė lietuviams tapo visiškai nesvarbūs, tačiau šalia to yra kur kas stipresnis pragmatiškas skaičiavimas. Žmonės vis dar nori vairuoti gerą, reprezentatyvų automobilį, bet šiandien jie daug atidžiau vertina, kiek kainuos kasdienis jo išlaikymas, draudimai, aptarnavimai, nusidėvinčios dalys. Statuso norisi, bet ne bet kokia kaina“, – sako L. Dzindzelėta.

Tai, anot pašnekovo, atsispindi ir pirkėjų biudžetuose. Tyrimo duomenimis, 38 proc. Lietuvos gyventojų automobiliui numato nuo 20 iki 30 tūkst. eurų, dar 32 proc. – iki 20 tūkst. eurų. Daugiau nei 40 tūkst. eurų automobiliui pasirengęs skirti tik kas dešimtas pirkėjas.

Paklaustas, ar tokiame kontekste šiandien galima kalbėti apie vieną lietuvių „svajonių automobilį“, L. Dzindzelėta sako konkretų modelį išskirti būtų sudėtinga – pirkėjų poreikiai pernelyg skirtingi. Vis dėlto naujų ir mažai naudotų automobilių rinkoje jis pastebi augantį hibridų populiarumą.

„Klientai juos renkasi vertindami racionalius kriterijus, kai norisi padidinto pravažumo, tačiau kartu ieškoma būdų suvaldyti kasdienes kuro sąnaudas mieste. Šiandien svarbesnis tapo ne statusas, o tai, kaip pasirinktas automobilis atitinka kasdienius konkrečios šeimos ar verslo įpročius“, – teigia jis.

Parengta pagal pranešimą spaudai

Komentarai:

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

Jūsų el.paštas *

Klaidingas tekstas

Komentaras apie klaidą

Siųsti