Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-08-26 |
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija paskelbė konkursą dėl krantinių Nr. 154 ir 155, esančių Smiltynėje, kapitalinio remonto. Tikimasi, jog pasirinktas rangovas suspės šias krantines atnaujinti per vienerius metus po sutarties pasirašymo.
Numatyta jog po kapitalinio remonto krantinėse galės švartuotis laivai, kurių ilgis – 62,2 m, plotis – 14 m., grimzlė – 3,4 m, vandens talpa – 750 tonų. Bendras numatomas abiejų krantinių ilgis po kapitalinio remonto – per 120 metrų.
Šiuo metu krantinės Nr. 154 ir 155 sudaro pirsą, kurio ilgis ~59,6 m, plotis 10,22 m. Pirsas yra skirtas keltų, kursuojančių tarp Klaipėdos ir Smiltynės švartavimui.
„Pagal apžiūros rezultatus nustatyta, kad po 2010 m. lapkričio mėn. UAB „Getelit“ atliktos specialiosios krantinės apžiūros, padidėjo fasadinės sienelės poslinkiai, posvyriai ir įlinkiai, didėja anksčiau pastebėti plyšiai, įtrūkimai ir betono karbonizacija gelžbetoniniame antstato paviršiuje, atsiranda naujų plyšių, fasadinė sienelė vietomis stipriai pažeista jūrinės korozijos, atsiranda nauji pažeidimai bei įlaidų sujungimo siūlių sutrūkimai, dėl ko pažeidžiamas sienelės hermetiškumas, bei grunto nepralaidumas, nefunkcionuoja grunto nuosėdžių stebėjimo šuliniai, kadangi angos nėra apsaugotos su metaliniais dangčiais, nėra įrengtos kopėčios, bei nesunumeruoti visi švartavimo stulpeliai pagal uoste priimtą numeraciją“, – taip aprašytas poreikis pradėti kapitalinį remontą.
Galima maksimali darbų kaina viešai nėra paskelbta.
Techninį darbo projektą dėl šių krantinių kapitalinio remonto parengė MB „Kordonas“. Anksčiau, 2022 metais, UAB „Sweco Lietuva“ pateikė atliktų inžinerinių geologinių projektinių tyrimų ataskaitą.
Norėdami komentuoti, turite prisijungti.
Amžiaus remontai…Vis niekaip nebaigiami… Suprantama, kad gamta daro savo, bet kai remontai atliekami atmestinai… O kur statybos remontai-ten otkatai..
Tik neseniai remontavo