Tarp „Portathon 2026“ laimėtojų – Klaipėdos uosto iššūkį priėmusi komanda

Uostas ir jūra
Avatar photoAtvira Klaipėda
2026-09-28

Šiomis dienos uostamiestyje ir vėl gimė daugybė idėjų, galinčių virsti ateityje plačiai pritaikomais inovatyviais sprendimais. Daugiau nei 100 įvairių sričių profesionalų ir jaunų ambicingų kūrėjų iš Lietuvos bei užsienio šį rudenį vėl sukvietė uosto technologijų hakatonas „Portathon 2026“. Viena iš komandų, nusprendusių imtis narplioti Klaipėdos uosto direkcijos pasiūlytą iššūkį, pateko tarp renginio favoritų.

Žaliuoju vandeniliu varomo lokomotyvo ir sunkvežimių sprendimus pasiūliusi
komanda CFDP laimėjo 3 vietą. Organizatorių nuotr.

„Milijoninės investicijos, ambicingi plėtros projektai, inovacijos, žaliosios iniciatyvos ir Lietuvą stiprinanti infrastruktūra – ateities Klaipėdos uostą kuriantys projektai visuomet prasideda nuo drąsios idėjos ir netradicinių sprendimų. Kasmet daugybę veržlių įvairių sričių profesionalų bei talentingų kūrėjų intensyviam 48 valandas trunkančiam darbui sukviečiantis „Portathon“ yra puikus inkubatorius sprendimams, apie kuriuos dar tik kalbame, bet jie bus labai svarbūs rytoj. Idėjos, gimstančios per šias dvi paras, gali padėti kurti tvaresnį, atsparesnį ir inovatyvesnį ateities uostą. Klaipėdos uostas šiame procese nelieka nuošalyje – kasmet palaikome šias dirbtuves pasiūlydami uosto aktualijų įkvėptus iššūkius bei deleguojame savo žiniomis dalyviams talkinančius mentorius. Ateities Klaipėdos uostą kuriame kartu“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.

Šiemet renginio dalyviams buvo pasiūlyta spręsti 4 uosto ir pramonės atstovų pasiūlytus iššūkius. Vieną jų pateikė ir Klaipėdos uosto direkcija, šiemet į Lietuvą atnešusi žaliąjį vandenilį bei atvėrusi galimybes šiuos aplinkai draugiškus degalus vartoti sausumos ir vandens transporte. „Portathon 2026“ buvo kviečiami dar drąsiau žvelgti į ateitį ir ieškoti būdų, kaip žaliasis vandenilis galėtų būti naudojamas visoje logistinėje grandinėje gabenant krovinius Europos Sąjungoje. Visas 48 valandas, kol komandos ieškojo pasiūlytų iššūkių sprendimų, jiems neišklysti iš kelio padėjo ir ekspertiniais patarimais dalijosi mentoriai.

„Portathon 2026“ – puiki platforma vystyti partnerystes, kuriant inovacijas keistis patirtimi ir žiniomis, su uosto veiklos specifika supažindinti studentus bei kitų sričių specialistus. Veržlių, smalsių, drąsiai mąstančių ir ateitį keisti norinčių jaunų kūrėjų potencialas ypač atsiskleidžia tokių hakatonų metu, todėl naudinga į tokius renginius atvykti ir įmonių HR specialistams. Neabejoju, kad tos 48 valandos intensyvaus darbo praturtina tiek mentorius, tiek savo idėjas auginančius „Portathon 2026“ dalyvius“, – sako mentore šiame renginyje jau ne pirmąkart tampanti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos komercijos projektų vadovė Virginija Ketlerienė.

Šiemet Klaipėdos uosto direkcijos pasiūlytas iššūkis sudomino keletą komandų, o vienai iš jų pavyko rasti sprendimą, kuris atkreipė ir sudomino mentorių komisiją – žaliuoju vandeniliu varomo lokomotyvo ir sunkvežimių sprendimus pasiūliusi komanda CFDP laimėjo 3 vietą. Antrąją vietą užėmė „FEZ Guard“ komanda, kuri ėmėsi Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos pasiūlyto iššūkio sukurti dirbtiniu intelektu grįstą nepaprastųjų situacijų valdymo įrankio prototipą. Pirmoji vieta atiteko „KU.exe“ komandai, kuri sukūrė sprendimą La Rošelio uostui.

Iš viso „Portathon 2026“ dalyvauti registravosi 120 dalyvių, kurie pasiskirstė į 18 komandų. Tarp renginio dalyvių – sprendimų kūrėjai iš Serbijos ir Juodkalnijos, Azerbaidžano, Danijos, Prancūzijos, Graikijos, Rumunijos, Ispanijos, Airijos, Vokietijos, Kroatijos ir net tolimosios Ganos. Iššūkius dalyviams pateikė Klaipėdos uosto direkcija, Klaipėdos laisvoji ekonominė zona, La Rošelio uostas.

Parengta pagal pranešimą spaudai

Žymos: | | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Dėl didžiulio uosto plėtros plano rado kompromisą 

Prieš 101 metus, prabėgus daugiau nei porai metų po to, kai Klaipėdos kraštas buvo perduotas Lietuvai, buvo imtasi svarstyti, kaip ...
2026-10-11
Skaityti daugiau

ELTA, Svarbu

Karinės grėsmės atveju Klaipėdos uostas taptų evakuacijos centru

Planuojant veiksmus galimos karinės grėsmės atveju, ypatingas dėmesys skiriamas Klaipėdai, kuri esant pavojui susidurtų su dvejopu iššūkiu – reikėtų ne ...
2026-10-10
Skaityti daugiau

BNS

Dėl stipraus vėjo uoste ribojama laivyba, Smiltynės perkėla dirba

Nuo penktadienio ryto dėl itin stipraus vėjo Klaipėdos uoste toliau ribojama laivyba, vienas laivas laukia įplaukti į uostą, BNS pranešė ...
2026-10-09
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This