Ketvirtadienį, apie 10.15 val., vilkikai prie AB „Klaipėdos nafta” krantinių baiginėjo švartuoti tanklaivį „Breiviken“ su Baltarusijai skirta norvegiška nafta.

Martyno Vainoriaus nuotr.

„Klaipėdos naftos“ terminale naftos žaliava bus perpilta į geležinkelio cisternas ir gabenama į Baltarusiją – jos naftos eksporto bendrovė BNK apie 80 tūkst. tonų naftos importuoja iš Norvegijos Johano Sverdrupo telkinio. Nafta bus skirta Naftano naftos perdirbimo gamyklai.

„Klaipėdos nafta“ pernai perkrovė vieną tanklaivį su chloru užteršta rusiška nafta, skirta naftos perdirbimo gamyklai „Orlen Lietuva“.

Anot „Klaipėdos naftos“ atstovų, per terminalą teoriškai būtų galima perkrauti iki 3 mln. tonų žaliavinės naftos per metus.

„Lietuvos geležinkelių“ atstovas Tomas Digaitis BNS sakė, kad paskutinį kartą naftą, atplukdytą vienu tanklaiviu, per Klaipėdos uostą į Baltarusiją geležinkeliai gabeno 2017 metais.

Pasak jo, naują krovinį „Lietuvos geležinkeliai“ iki Baltarusijos sienos gabens maždaug dvi savaites, po 90 vagonų per parą.