Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (KVJUD) rengiasi užsakyti pietinėje miesto dalyje grandiozinių statybų, numatytų uosto bendrajame plane, poveikio aplinkai vertinimą (PAV). Dokumentą numatoma parengti per porą metų.

Parengta PAV ataskaita bus pristatyta Uosto direkcijos techninės tarybos posėdyje ir, gavus jos pritarimą, bus viešinama. Siekiamybė – „atsakingos institucijos sprendimas, kad planuojama ūkinė veikla leistina” . Kaip ir tvirtinant KVJUD parengtą bendrąjį planą, jo PAV, miesto bendruomenės ir jai atstovaujančios savivaldybės tarybos vaidmuo – minimalus: galės teikti tik pastabas ar pasiūlymus.

Rengiant šią ataskaitą turi būti parengtos trys pagrindinės planuojamos ūkinės veiklos alternatyvos bei jų įgyvendinimo etapai, informacija apie saugomos teritorijas, kultūros vertybes, teritorijų planavimo dokumentus ir kt. 

Taip pat turi būti  numatytas galimas statybų poveikis įvairiems aplinkos komponentams (vanduo, aplinkos oras, triukšmas ir fizinis poveikis, žemės gelmės, biologinė įvairovė, kraštovaizdis). Privaloma numatyti poveikį aplinkai mažinančias priemones, gamtosaugines ir kompensacinės priemones galimam neigiamam poveikiui išvengti, sumažinti ar kompensuoti. Tarp jų – poveikio visuomenės sveikatai vertinimą, poveikio paveldui vertinimą UNESCO Pasaulio paveldo atžvilgiu, poveikio dujotiekiui vertinimą. 

PAV rengėjai turės atlikti dugno apžvalgos tyrimus, nuskendusių ir pavojingų objektų paiešką statybos rajonuose, dugno buveinių tyrimus planuojamuose rajonuose, kranto ir povandeninio šlaito reljefo tyrimus.

2019 metų pabaigoje nepaisant savivaldybės ir miesto bendruomenių nepritarimo, Vyriausybė patvirtino Klaipėdos valstybinio jūrų uosto bendrąjį planą, numatantį maksimalią uosto plėtrą ir pietų, ir Melnragės kryptimi.