Singapūro laivybos įmonės „X-Press Feeders“ ir šešių Europos uostų, tarp kurių ir Klaipėdos uostas, vadovai penktadienį Hamburge padėjo parašus bendrame dokumente ir taip įsipareigojo drauge skatinti tvarios laivybos plėtrą Šiaurės ir Baltijos jūrose, kuriant žaliuosius laivybos koridorius, prisidedančius prie CO2 emisijų mažinimo.

Uosto direkcijos nuotr.

Bendradarbiavimo memorandumą pasirašė 6 Europos uostai: Antverpeno–Briugės, Klaipėdos, Rygos, Talino, Helsinkio, Hamina Kotkos jūrų uostai ir konteinerių vežimo paslaugas teikianti Singapūro įmonė „X-Press Feeders“. Juo įsipareigota uostuose plėtoti alternatyvių degalų, tarp kurių ir metanolis, tiekimo į laivus infrastruktūrą, skatinti aplinkai draugiškų degalų naudojimą, kurti žaliuosius laivybos koridorius.

Singapūro įmonės „X-Press Feeders“ žaliuoju metanoliu varomi laivai ketina kursuoti dviem maršrutais: Roterdamas–Antverpenas–Ryga–Klaipėda–Roterdamas ir Roterdamas–Antverpenas–Helsinkis–Talinas–Hamina Kotka. Planuojama, kad pirmasis žaliuoju metanoliu varomas laivas Klaipėdos uostą pasieks dar šiemet.

„Jei dar kam nors kyla abejonių, kad Klaipėdos uostas ne tik kalba apie tvarumą, bet ir žengia tvirtus žingsnius jo link, šiandien pasirašytas memorandumas, o vėliau šiemet į Klaipėdą kursuoti pradėsiantis metanoliu varomas laivas bus dar vienas plika akimi matomas įrodymas. Tai, kad esame įtraukti į žaliųjų koridorių kūrimą kartu su didžiaisiais Europos uostais, taip pat įrodo, kad esame vertinami tarptautiniu lygmeniu“, – pranešime cituojamas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto kapitonas Vladas Motiejūnas.