Клайпедский государственный морской порт опережает суммарный грузооборот крупнейших портов Латвии.

Литовская гавань уверенно лидирует среди стран Балтии по показателю грузооборота. На восточном побережье Балтики Клайпеда уступает лишь российским портам в Ленобласти.

За полгода в Клайпедском порту обработали 22,05 млн тонн грузов – на 0,2 процента меньше, чем за аналогичный промежуток в 2020 году.

В первую очередь, грузооборот просел за счет уменьшения перевалки нефтепродуктов. В период за январь-июнь в Клайпеде отгрузили около 3,54 млн тонн наливных грузов – на 22,3 процента меньше, чем годом ранее.

В свою очередь перевалка навалочных грузов увеличилась на 5,4 процента, генеральных – на 5,7 процента.

В период за январь-июнь в Клайпеду пришло 3 214 судов – на 112 больше, чем годом ранее. Также в город-порт прибыло 74 012 пассажиров – на 18,8 процента или на 17 080 человек меньше, чем в 2020-м.

«В этом году перевалка грузов идет стабильно. Если в первом полугодии прошлого года грузооборот составил 3,4 млн тонн, в этом – около 3,6 млн тонн. Пока показатели этого года хорошие, а второе полугодие даст ответ на множество вопросов», – охарактеризовал ситуацию гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас.

У ближайшего соседа – Латвии – дела обстоят неважно. Вот уже который год грузооборот в крупнейших портах страны продолжает падать. В целом в первом полугодии 2021 года в портах Латвии было перевалено 20,471 млн тонн грузов, или на 9,5 процента меньше, чем за аналогичный период 2020 года

В первую очередь, это связано с оттоком российских грузов, большая часть которых была переориентирована на отечественные порты в Финском заливе.

В Рижском порту грузопоток сократился на 14,5 процента до 10,150 тонн, в Вентспилском – на 14,2 процента до 5,835 млн тонн, в Лиепайском показатели увеличились на 9,2 процента – до 3,367 млн тонн.

В свою очередь объединенный Таллинский порт перевалил 11,168 млн тонн грузов, что на 14,5 процента меньше, чем годом ранее.

На восточном побережье Балтийского моря по объемам грузоперевозок продолжают лидировать три российских порта в Финском заливе.

Так, погрузки в Усть-Луге за сопоставимый период хотя и сократились на 1,7 процента, они составили 52,912 млн тонн, в Приморске они сократились на 11,5 процента до 26,119 млн тонн. В Санкт-Петербурге грузопоток вырос на 2,6 процента – до 30,639 млн тонн.

А вот в портах Калининградской области погрузки сократились на 7,2 процента, составив 5,035 млн тонн.