Vyriausybė pirmadienį tarėsi, kaip reaguoti į gerokai padidėjusią oro taršą uostamiestyje.

Informacinė agentūra BNS pranešė, kad premjeras Saulius Skvernelis po pasitarimo žadėjo aplinkosaugos sistemą ateityje padaryti efektyvesnę.

Tuo metu juodų dulkių taršos šaltiniu laikoma AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” („Klasco”) išplatino pranešimą spaudai, kuriame akcentuojama, kad ji „vienintelė iš Klaipėdos miesto bendrovių dalyvavo šiandien LR Vyriausybės organizuotame pasitarime, kuriame buvo aptariamos bendros miesto taršos problemos”.

„Klaipėdoje veikia keli šimtai pramonės įmonių, uosto krovos kompanijos, intensyvus transporto eismas. Stacionarių aplinkos oro taršos matavimo stotelių duomenimis, labiausiai Klaipėdą kietosiomis dalelėmis teršia automobiliai. Šilutės plente per 7 mėnesius oro užterštumas leistinas normas viršijo kelis kartus daugiau kaip 40 dienų, Bangų gatvėje prie Senojo turgaus – 11 dienų. Prie „Klasco” teritorijos pastatyta mobilioji stotelė fiksavo taršos padidėjimą 16 proc. virš normos vidurkio 2 dienas iš 21. Tomis pačiomis dienomis oro taršą rodė ir kitos stotelės, kurių rodikliams uostas įtakos nedaro”, – rašoma šiame pranešime.

„Suprantame Vyriausybės reakciją į gyventojų skundus ir pasistengėme išsamiai pristatyti situaciją. KLASCO yra viena didžiausių uosto kompanijų, tačiau tik viena iš kelių šimtų miesto pramonės, transporto ir krovos įmonių ir visų jų veikla daro poveikį aplinkai. Reikėtų identifikuoti visus taršos šaltinius mieste ir mažinti taršą visame mieste, o ne kritikuoti vieną bendrovę. Taip pat sutvarkyti automobilių srautui nepritaikytą infrastruktūrą ir sureguliuoti eismą, o tai ir yra pagrindinė oro taršos priežastis“, – cituojamas „Klasco” generalinis direktorius Vytautas Kaunas.

Pranešime taip pat priminama, kad „Klasco” pradėjo taikyti „pažangią ekologinę priemonę, kuri uždengia krovinius ekologiška plėvele ir neleidžia jai išdžiūti bei dulkėti”.

„Iki šiol „Klasco” naudojo šešias vandens patrankas dulkėms nusodinti, o artimiausiu laiku planuoja įsigyti dar dvi, taip pat pastatyta speciali sienutė, sulaikanti dulkių judėjimą krovos metu. „Klasco” specialia mašina valo privažiavimus ir kelius, drėkina ir valo ne tik savo teritoriją, bet ir Vitės kvartalo gatves”, – rašoma pranešime.

Tačiau sekmadienį pučiant stipriam vėjui žmonės vėl skundėsi tarša juodomis dulkėmis, o greta „Klasco”, Švyturio gatvėje gyvenanti klaipėdietė Alina Andronova pasidalino vaizdo medžiaga, kurioje matyti, kad dulka ir ištirpinta celiulioze apipurkšta krovinio krūva.

Reaguojant į pasitarimą Vyriausybėje kreipimąsi premjerui išsiuntė ir individualių namų savininkų bendrija „Smeltė”.