Svarbu, Uostas ir jūra

Uostas toliau auga (4)

Avatar

Martynas Vainorius
2019-04-30


Klaipėdos uoste per pirmą šių metų ketvirtį perkrauta 11,1 proc. daugiau  krovinių nei pernai tuo pačiu metu – atitinkama 12,09 ir 10,88 mln. tonų.

Uosto direkcijos vadovai sako, jog tokį rinkos vidurkį pranokstantį augimą yra išlaikyti sunku, tačiau į ateitį sako žvelgiantys optimistiškai nepaisant ir dabartinės situacijos Baltarusijos naftos sektoriuje, ir kalbų apie sausros įtaką.

Konteinerių krova smarkiai nebeaugs

Uosto direkcijos rinkodaros ir bendrųjų reikalų direktorius Artūras Drungilas ketvirtį vadina labai sėkmingu. Jo rezultatus ypač pagerino kovo mėnuo.

Vidutinis Baltijos jūrų uostų augimas šiuo laikotarpiu, direkcijos duomenimis, yra 5,8 proc.

„Tai, kad augame daugiau nei rinka, rodo, kad esame patrauklesni”, – sakė laikinasis direkcijos vadovas Vidmantas Paukštė.

Pasak A. Drugilo, sumenkusi (-15 proc.) yra tik skystųjų produktų, iš esmės naftos produkcijos, krova. Tačiau tikimasi, kad ji atsistatys.

Pasak uosto kapitono Adomo Aleknos, pirmąjį šių metų ketvirtį atplaukė daugiau laivų nei pernai – 1644 (per pirmus tris 2018-ųjų mėnesius jų buvo 1610).

„Baltarusija nuolat ieško alternatyvių rinkų, yra kalbų dėl užterštos naftos, sausros, bet esame optimistai, konkuruojame nuolat. Šiandien kaip tik atėjo žinia, kad Baltarusijos prezidentas nebevyks į Latviją. Turime per metus apie 15 milijonų tonų baltarusiškų krovinių, esame pagrindiniu jų uostu. Tikimės ir toliau išlaikyti augimą, nors nuo gegužės konteinerių prieaugis jau nebebus toks solidus, nes būtent nuo praėjusių metų gegužės pradėjo plaukti didieji konteinervežiai”, – apie galimas įtakas krovos rezultatams sakė A. Drungilas.

Dėl pelno įmokos nenukentės

Uosto direkcijos pajamos paaugo lyginant atitinkamus ketvirčius paaugo 3,7 proc. – nuo 14,9 mln. eurų pernai iki 15,4 mln. eurų šiemet. Šis augimas yra 1,9 procentinio punkto mažesnis nei fiksuotas pernai. Taip, anot V. Paukštės, galėjo nutikti dėl vadinamųjų rinkliavų lubų didiesiems konteinervežiams, bet nauda dėl jų dabar esą yra kur kas didesnė.

Faktinės ketvirčio investicijos padidėjo daugiau nei 2,5 karto – nuo 4,4 iki 11,6 mln. eurų.

V. Paukštė pasidžiaugė, kad į uosto darbų rinką atėjo naujas žaidėjas – UAB „Tilsta“, veikianti pagal jungtinės veiklos sutartį su UAB „Fegda“, už 23,4 mln. eurų atliks Klaipėdos konteinerių terminalo naudojamų 143 ir 143 A krantinių rekonstrukciją.

Taip pat šį ketvirtį pasirašyta 2,3 mln. eurų sutartis su kompanija „Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.”  dėl kanalo ir akvatorijos prie 66 ir 66A krantinių („Begos” teritorija) gilinimo. UAB „Borta“ už 2,6 mln. eurų rekonstruos „Smiltynės perkėlos” naudojamas 76, 79, 153 ir 156 krantines, o UAB „Statmax“, veikianti pagal jungtinės veiklos sutartį su UAB „Tramera“ už 1,4 mln. eurų ilgins Centrinio Klaipėdos terminalo pirsą.

Pasak V. Paukštės, maždaug po mėnesio turėtų paaiškėti, kas rekonstruos pirmąją, „Klaipėdos naftos” naudojamą krantinę.

Laikinasis direkcijos vadovas tikino, kad dėl to, jog susisiekimo ministras beveik 7 milijonais eurų padidino  į biudžetą direkcijos pervedamą pelno įmoką, investicijos nenukentės – esą panaši suma sutaupyta sėkmingų viešųjų pirkimų metu.


2019-04-30

4 komentarai apie “Uostas toliau auga”

  1. Dar vienas uosto baltarusiškų trąšų “rekordas” apie nieką. Ir taip – kasmet. Ir toliau krausime chemiją viduryje miesto?.. Budino pritarta Miesto Bendrojo plano koncepcija su maksimalia uosto plėtra ir su išoriniu uostu Baltijos jūroje ties Melnrage – kaip tik ir yra apie tai, kaip tik apie baltarusiškų trąšų krovos (ir miesto taršos) rekordus. Ta proga daugiau pastatysim taršos matavimo stotelių. Gerėja tas “rekordinis” klaipėdiečių gyvenimas. A, ne, p. V.Grubliauskai?

  2. o kaip tai įmanoma be super vadybininko pono Vaitkaus?
    Jis juk tuo metu politikavo ir atostogavo, o paskui buvo atleistas su premija… tai turėjo viskas kristi, griūti, mažėti ….
    Bet gal tai ne nuo pono Vaitkaus ir kitų brangiai apmokamų ponų priklauso, gal čia esanti ekonominė konsteliacija ir geopolitinė padėtis lemia, o tie ponai neturi jokios įtakos, tik prisiima sau menamus nuopelnus ir nepagrįstai susireikšmina

    Čia tas pas jei Prezidentė Grybauskeitė kalbėtų apie tai jog jos ilgalaikių bei nuoseklių pastangų ir aukštų gebėjimų dėka pavasaris 2019 m. Lietuvoje ankstyvas ir šiltas 🙂 ir todėl šildymą ankščiau atjungė, į pliažus žmonės plūstelėjo, sergamumas sumažėjo… štai kaip pasirūpino mūsų gerove

  3. Kada iš miesto centro geležinkelio stoties mažinimo planui bus pritarta ir nutarta?! Kiek galima kęsti įkaitusių geležinkelio bėgių dvoką, traukinių manevravimo triukšmą ir valonų cisternų smarvę?! Ar taip turi būti mieste?! Ir tai dar ne viskas, pasirodo kad sienutės nuo triukšmo vibracijos ir taršos mažinimo planuojamos tik kai kur, bet ne visur. Kaip suprasti? Vadinasi kai kurie gyventojai lieka pasmerkti smarvei ir triukšmui?! Kodėl kartu su sienutėmis neprojektuojami želdynai? Sienutės be želdynų tuščias reikalas. Ir vaizdas baisus be želdynų.

    • Sienutės apsaugo tiktai nuo triukšmo, vibracija, kvapas ir oro tarša (didžiausia bėda), deja, niekur nedings. Taip, želdynai dalį triukšmo ir oro taršos sulaikys, bet tik jiems sulapijus. Ankstyvą pavasarį, vėlyvą rudenį ir visą žiemą naudos iš jų mažai.
      Geriausias efektyviausias sprendimas – iškelti uostą iš miesto, kaip jau senai padarė daug valstybių.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.

Parama

Jei Jums patinka "Atviros Klaipėdos" žurnalistų rengiami straipsniai ir tikite visiškai atviros bei nepriklausomos žiniasklaidos idėja - paremkite mus, nes į VšĮ "Klaipėda atvirai" sąskaitą pervedama parama yra vienintelis mūsų pajamų šaltinis.

Paremti
Atviri dokumentai

VšĮ "Klaipėda atvirai" kiekvieno mėnesio pradžioje skelbia, kiek per praėjusį sulaukė paramos. Taip pat - detalią atskaitą apie visas praėjusio mėnesio išlaidas.

Čia galite rasti ir portalo Etikos kodeksą bei VšĮ "Klaipėda atvirai" steigimo sutartį.

Su dokumentais galite susipažinti čia
Informacija

Portalas “Atvira Klaipėda” priklauso
VšĮ “Klaipėda atvirai”. Plačiau apie įstaigą ir portalą galima paskaityti čia.

Redakcijos adresas:
Tiltų g. 16 (4 aukštas)
Klaipėda, LT-91246
Tel. + 370 650 77550
el. paštas: info@atviraklaipeda.lt