Aikštelės vilkikams prie „Klasco” vartų nebeliks? (4)

Svarbu, Transportas
Avatar photoArtūras Šulcas
2022-02-18

Šalia pagrindinių Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco”) vartų yra automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje nuolat statomi į šią bendrovę atvažiuojantys sunkvežimiai. Parkavimas čia yra apmokestintas vietine rinkliava, tačiau„Klasco” yra sudariusi sutartį su savivaldybe, pagal kurią už neva 14 vietų aikštelę per metus sumoka 4,8 tūkstančius eurų.

Dėl įtemptos situacijos sunkvežimių vairuotojai nepaiso taisyklių. Artūro Šulco nuotr.

Viena parkavimo vieta šiuo metu čia per dieną įvertinta 29 eurais. Tačiau nuo šių metų birželio 1 d. tokia paslauga kainuos jau 45 eurus per dieną. Ar „Klasco” tuomet norės pratęsti tą sutartį, Andrius Samuilovas, laikinai einantis VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas” direktoriaus pareigas, nesiima prognozuoti.

Jis sako, kad iki šios sutarties pasirašymo čia stovėjęs parkomatas vietinės rinkliavos surinkdavo gerokai mažiau. Nors aikštelėje šalia „Klasco” telpa daugiau automobilių, nei 14, kaip įrašyta sutartyje.

Aplinkiniuose namuose gyvenantys žmonės nuolat skundžiasi tarša iš už „Klasco” tvoros, tačiau sako, kad teršia bei triukšmą kelia ir „furos”: jos nuolat manevruoja (kartais – ir pavojingai), stovi įjungtais galingais varikliais. Vairuotojams čia pastatytas kilnojamas tualetas, šaltomis žiemos naktimis jie kartais užsikuria ir nedidelį lauželį.

Šių krovininių transporto eilės nuo „Klasco” vartų kartais nusitęsia iki Sportininkų gatvės, o kartais – ir dar toliau. Nepaisydami kelio ženklų sunkvežimiai išsirikiuoja čia ir dviem eilėmis. Tiesa, pastaruoju metu tokių atvejų pasitaiko vis rečiau, nes Klaipėdos miesto vadovai, gyventojų spaudžiami, grūmoja, jog gali visiškai uždrausti krovininio transporto stovėjimą prie uosto vartų, jeigu kompanija nesiims reikiamų priemonių situacijai suvaldyti.

Andrius Dobranskis, Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas, „Atvirai Klaipėdai” sakė, kad toks klausimas yra svarstytinas, jis yra darbotvarkėje.

Žymos: | | | |

Komentarai (4):

Atsakymai į “Aikštelės vilkikams prie „Klasco” vartų nebeliks?”: 4

  1. Gyventojai parašė:

    Nuo kada Sportininkai patapo miesto centrų ? :DDD Ai, kai parduoda kokia lušną Sportininkų g. ir rašo kad pačiame miesto centre ? :DDD

  2. Gyventoja parašė:

    Iš viso KLASCO su savo kroviniais ir furom lauk iš miesto centro reikia iš grūsti ir kuo greičiau.

  3. Ramass parašė:

    Klausimas. O kodėl Klasco nepasidaro aikštelės uosto teritorijoje? Kodėl krovininis transportas turi teršti miesto teritorija? Pripažinkim , kad užvestų fūrų tarša , tai tik gėlytės. Kiek dar privarvinama tepalo , kiek vairuotojai šiukšlių primėto.

  4. Arkliukas parašė:

    Šita aikštelė ir į uostą laukiančios furos yra Artūro arkliukas !

Komentuoti: Arkliukas Atšaukti atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Spyglys

Biržos tiltas: mankštinti ar masažuoti?* (1)

Mere, „puikiai atsimenu per rinkimus video, kaip jūs stovėjo prie Biržos tilto ir sakėt, kad jo nereikia remontuoti – kam ...
2026-02-26
Skaityti daugiau

Svarbu, Transportas

Girulių geležinkelio perėja: nėra noro ar galimybių? (6)

Klaipėdos savivaldybės taryba ketvirtadienį atmetė pasiūlymą Girulių geležinkelio pervažos sutvarkymo įrengiant perėją pėstiesiems ir dviratininkams projektą įtraukti į 2026–2028 m. ...
2026-02-26
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Uostui prireikė ledlaužio

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija sudarė sutartį su AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) dėl ledų uosto akvatorijoje laužymo. Sutartis ...
2026-02-13
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This