Į transeuropinį transporto tinklą siekia įtraukti ir Klaipėdą

Politika
Avatar photoAtvira Klaipėda
2022-06-03

Europos Komisijai persvarstant transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) plėtros planus, į šį tinklą turėtų būti įtraukta daugiau tarptautiniam susisiekimui svarbių transporto jungčių – tiek nauja europinė greitojo geležinkelio vėžė į Klaipėdą, tiek geležinkelių jungtys su Ukraina. Tokį siūlymą dėl TEN-T plėtros susisiekimo ministras Marius Skuodis išsakė Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos (TTE) taryboje, birželio 2–3 dienomis vykstančioje Liuksemburge.

„Tam, kad geležinkeliais sujungtume visus ES Baltijos rytinės pakrantės uostus ir sudarytume galimybes gyventojams ir kroviniams greičiau pasiekti Vakarų Europą, į transeuropinio transporto tinklo TEN-T plėtros planus ypač svarbu įtraukti europinio standarto geležinkelio trasą į Klaipėdą. Šiandieniniame geopolitiniame kontekste Baltijos šalių, taip pat ir Ukrainos susijungimas su ES transporto sistema – vienas prioritetinių siekių“, – TTE taryboje sakė susisiekimo ministras M. Skuodis.

Teigiama, jog greitojo europinio geležinkelio atšaka į Klaipėdą pagerintų transporto ir logistikos jungtis Vidurio ir Rytų Europoje, kuriant naujus krovinių gabenimo koridorius su Ukraina.

Be to, ministro teigimu, greita europinė geležinkelio vėžė į Klaipėdą iš esmės pakeistų Lietuvos susisiekimo sistemą: sukurtų perspektyvią alternatyvą kelių transportui, padėtų greičiau diversifikuoti Klaipėdos jūrų uosto veiklą. 

Lietuva siekia padėti karo nualintai Ukrainai išvežti praėjusių metų derliaus grūdus, jų yra likę apie 20 mln. tonų. Gegužės mėnesį bandomuoju traukiniu iš Ukrainos į Lietuvą buvo atgabentas krovinys su 50 konteinerių. Dėl infrastruktūros ribojimų Ukrainos ir Lenkijos pasienyje šiuo metu per Lenkiją į Lietuvą per metus įmanoma atvežti tik 1–1,5 mln. tonų Ukrainos grūdų.

2021 m. Klaipėdos uostas krovė 3,34 mln. tonų grūdų, užpernai – 4,6 mln. tonų. „LTG Cargo“ pernai vežė apie 2,4 mln. tonų grūdų. Iš jų vietiniai gabenimai sudarė apie 1,8 mln. tonų.

Žymos: |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Miestas prieš uostą: „Pasikėsinimas yra neleistinas“ 

Lietuvos centriniame valstybės archyve saugomi dokumentai liudija, kad šiuo metu itin paaštrėję Klaipėdos miesto ir uosto santykiai tokie pat buvo ir prieš 102 metus.   ...
2026-05-31
Skaityti daugiau

Svarbu, Uostas ir jūra

Uostininkai: kuriama milžiniška problema (atnaujinta) (22)

Pastaruoju metu įvairių smūgių iš miesto valdžios sulaukiantys uostininkai perspėja, kad jau ilgai netrukus gali būti suformuota nauja „milžiniška“ problema. ...
2026-05-28
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Pietiniu uostu domisi ir Lietuvos verslas

Pietinėje Klaipėdos dalyje ketinamas pastatyti naujas uostas domina ir užsienio, ir Lietuvos kompanijas, teigia Uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas. ...
2026-05-25
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This