Piliavietės teritoriją etapais tvarkanti Klaipėdos miesto savivaldybė ketina nugriauti keturis iš Vakarų Baltijos laivų statyklos perimtus sandėlius, kurie trukdo būsimos Priešpilio gatvės tiesimui.

Sovietiniai sandėliai trukdo piliavietės teritorijos sutvarkymo projektui. Martyno Vainoriaus nuotr.

Pastaroji gatvė pakeis dabartinį įvažiavimo kelią į Kruizinių laivų terminalą, kad ateityje būtų galima atkurti du sunaikintus pietinius pilies bastionus. 2010 m. mokslininkai atlikdami tyrimus nustatė iki tol neaiškų pietinių bastionų kontūrą. Tada paaiškėjo, jog vadinamoji tvirtovės „žvaigždė“ nusidriekia ir į laivų statyklos teritoriją.

Pernai vykdydama savo įsipareigojimus atlaisvinti piliavietės teritoriją sovietinius gamybinius pastatus griovė AB „Klaipėdos laivų remontas”.

Savivaldybės administracijos Turto skyriaus vedėjo Edvardo Simokaičio teigimu, keturis sandėlius iš laivų statyklos miestas įsigijo pernai. Po derybų už juos buvo sumokėta 490 tūkst. eurų. 

Dabar miesto Tarybai teikiamas sprendimo projektas, kuriuo būtų leidžiama juos nurašyti ir nugriauti. Preliminariai skaičiuojama, kad sandėlių, kurių bendras plotas siekia beveik 2300 kv. m, griovimas atsieis apie 425 tūkst. eurų. 

Pasak E. Simokaičio, juos nugriovus bus sprendžiami su sklypu susiję klausimai.

„Ten yra Uosto direkcijos valdomas didžiulis sklypas. Bus keičiami matavimai, sklypas turės būti išimtas iš uosto, vėliau galbūt sudaryta panaudos sutartis, numatyta galimybė tiesti gatvę”, – aiškino specialistas.