Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija surengė diskusiją apie iššūkius ir sprendimus dėl geopolitinės situacijos bei ekonominių sankcijų ir apie naujų rinkų galimybe. Joje dalyvavo Užsienio reikalų ministerijos, Lietuvos banko ir jūrinio verslo atstovai.

„Paaštrėjusi geopolitinė situacija bei Europos Sąjungos ir JAV sankcijos Baltarusijai, Kinijos klausimas neišvengiamai liečia verslo sektorių, ypač uostinę veiklą, transporto sritį. Manome, kad tikslinga sukviesti vyriausybės, valstybės institucijų ir verslo sektorių atstovus prie bendro stalo ir aptarti galimybes atsparumui didinti, juolab kad tokio susitikimo lūkestį išsakė tarptautinių laivybos įmonių atstovai, su kuriais neseniai buvome susitikę Uosto direkcijoje“, – pranešime cituojamas Algis Latakas, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius.

Praėjusį penktadienį surengtos spaudos konferencijos metu Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas Vaidotas Šileika minėjo, jog tuo atveju jei Klaipėdos uostas neteks baltarusiškų krovinių, krovos apimtys gali sumažėti iki 10 mln. tonų per metus. Dėl Kinijos veiksmų konteinerių Klaipėdoje, anot asociacijos, gali sumažėti 30-50 proc.