Nors Klaipėdos savivaldybė tarp 2023–2027 metų veiklos prioritetų įrašė, kad netaršių autobusų dalis jos valdomoje UAB „Klaipėdos paslaugos” sudarys 100 procentų, ši bendrovė nespjauna ir į senus autobusus.

Bendrovė šią savaitę pasirašė sutartį su Vokietijos įmone „Gloria Import – Export” dėl naudotų M3 CE miesto tipo autobusų, naudojančių CNG dujas, pirkimo. Sutartis galioja iki birželio pradžios – iki to laiko autobusai turi pasiekti Klaipėdą.

Sandorio vertė – 139 800 eurų. Vasario mėnesį paskelbto viešojo pirkimo konkurso sąlygose buvo nurodyta, kad „Klaipėdos paslaugos“ ketina įsigyti 4-is naudotus M3 CE miesto tipo autobusus keleiviams vežti, naudojančius CNG dujas.  

Buvo nurodyta, kad įsigyjamų autobusų pirmoji registracija – ne anksčiau nei 2013 metai, kiekvieno autobuso rida – ne daugiau kaip 900 tūkst. km. Juose turi būti ne kaip mažiau 35 sėdimų vietų kartu su vairuotojo darbo vieta, o kiekvieno autobuso bendras vietų skaičius (įskaitant ir sėdimas) – ne mažiau 70.

Konkurse taip pat dalyvavo UAB „Transporto centras”, tačiau nuspręsta jos pasiūlymą „laikyti nepriimtinu, nes ji nepateikė techninės specifikacijos 9, 10, 11, 16, 25 punktuose keliamų reikalavimų atitiktį pagrindžiančių dokumentų”. 

Tuo metu „Klaipėdos paslaugos” dar vasario mėn. pasirašė sutartį dėl 12 metų senumo prailginto autobuso, kuris vežios keleivius uostamiesčio gatvėmis, pirkimo. Šio dujomis varomo, beveik 18 metrų ilgio autobuso rida – 760,3 tūkst. kilometrų. Jame yra 52 sėdimos vietos, o iš viso – 154.

Taip pat savivaldybės bendrovė neseniai paskelbė rinkos konsultaciją dėl trijų naudotų tolimojo susisiekimo autobusų pirkimo: ji siekia įsigyti M3 kategorijos naudotos vienos markės ir vieno modelio autobusus, kurie būtų pagaminti ne seniau nei 2019 metais.