Klaipėdos meras siūlo perpus mažinti investicijas į gatvių tiesimą, rekonstravimą ar kapitalinį remontą. Tačiau daugiau lėšų būtų skirta paprastajam vietinės reikšmės kelių remontui ir keliams daugiabučių namų kiemuose tiesti bei stovėjimo aikštelėms įrengti. Todėl siūloma, kad statyti, rekonstruoti ar kapitališkai remontuoti vietinės reikšmės kelių (gatvių) prioritetiniam sąrašui kasmet būtų skiriama ne 30, kaip iki šiol, o tik 15 proc. visų planuojamų lėšų. Nuo 20 iki 10 proc. mažėtų ir asignavimai gatvėms su žvyro danga.

Tačiau daugiabučių namų kiemų vidaus kelių (gatvių) ir jų automobilių stovėjimo aikštelių prioritetiniam sąrašui būtų skiriama ne 10, kaip iki šiol, o 20 proc. numatytų lėšų. Dviračių ir pėsčiųjų takų tiesimui ar rekonstravimui asignavimai padidėtų nuo 10 iki 15 proc. O paprastajam vietinės reikšmės kelių (gatvių) remontui pagal prioritetinį sąrašą finansavimas padidėtų nuo 30 iki 40 proc.

Sprendimo projekto, kurį meras pateikė savivaldybės politikams svarstyti, aiškinamajame rašte teigiama, kad atsižvelgiant į Tarybos sprendimu patvirtintą 2024-2026 metų strateginį veiklos planą paskirstytos piniginės lėšos jau neatitinka planų, todėl būtina jas paskirstyti proporcingai.

Patvirtintame 2023–2027 metų savivaldybės veiklos prioritetų sąraše įrašyta, kad bus įrengta 10 tūkst. vietų automobiliams, įskaitant laikino sustojimo erdves, bus vykdomi ne mažiau kaip penki įvažiavimų į miestą rekonstravimo projektai.

Klaipėdos miesto žvyruotų gatvių dangų remonto darbams per trejus metus savivaldybė suplanavo išleisti iki 504 tūkst. eurų. Nors vienas iš naujai patvirtintų jo veikos prioritetų numato žvyrkelių asfaltavimo priemonių plano atnaujinimą ir įgyvendinimą 100 proc.