Klaipėdai įmanoma tapti žaliuoju uostu? (1)

Uostas ir jūra
Avatar photoAtvira Klaipėda
2020-07-02

Klaipėdoje ketvirtadienį lankęsis aplinkos ministras Kęstutis Mažeika ir eurokomisaras, už aplinką, vandenynus ir žuvininkystę atsakingas Europos Komisijos narys Virginijus Sinkevičius, susitikę su uosto vadovais, aptarė inicijuojamą projektą „Klaipėdos uostas – žalias uostas“.

Martyno Vainoriaus nuotr.

„Klaipėdos žaliojo jūrų uosto vizija paremta į aplinkosaugą nukreiptomis permainomis. Tokios permainos, kaip rodo pastarojo meto pasaulinės tendencijos, yra būtinos ir neišvengiamos. Visų pirma, jos leistų sumažinti aplinkos taršą ir pagerinti gamtinę bei gyvenamąją aplinką Klaipėdos regione, Kuršių mariose ir Baltijos jūroje. Kita vertus, ne tik pagerėtų Baltijos būklė, bet ir padidėtų uosto patrauklumas Vakarų investuotojams, kurie vis dažniau atsižvelgia į aplinkosauginius aspektus“, – ministerijos pranešime cituojamas K. Mažeika.

Per susitikimą projekto „Klaipėdos uostas – žalias uostas“ koncepciją pristatė Aplinkos apsaugos agentūros (AAA) direktorius Rimgaudas Špokas. Jo žodžiais, veiksmingiausi yra tie projektai, kuriuose pavyksta suderinti aplinkosaugos tikslus ir verslo galimybes. Pirmiausia dėmesį reikėtų skirti taršos matavimams, kontrolei ir prevencijai. Būtina sąlyga, kad uosto direkcija, verslas ir aplinkosaugos institucijos nuolat bendrautų ir derintų veiksmus.

„Baltija yra viena labiausiai užterštų jūrų pasaulyje, todėl jos ekologinės būklės gerinimas – vienas svarbiausių mano darbo Europos Komisijoje prioritetų, – teigė eurokomisaras V. Sinkevičius. – Turime suvokti, kad jūros užterštumą lemia ne tik tiesioginis jos ir pakrančių šiukšlinimas, bet ir tai, kaip mums sekasi tvarkytis su taršos problemomis sausumoje. Tad šalia labai svarbių iniciatyvų, kaip pristatytoji Klaipėdos žaliojo uosto vizija, turime burti plačią visų Baltijos jūros regiono šalių koaliciją. Todėl rugsėjo pabaigoje planuojame į Palangą sukviesti šių šalių aplinkos ir žemės ūkio ministrus pasirašyti deklaraciją, kuria bus įsipareigota konkrečiais veiksmais mažinti mūsų jūros taršą. Tai bus rimtas postūmis sprendžiant ekologines Baltijos problemas“.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, pasak generalinio direktoriaus Algio Latako, aplinkosaugai skiria išskirtinį dėmesį ir siekia sutelkti įvairias institucijas ir verslą konstruktyviam bendradarbiavimui. Jau kitą savaitę susirinksianti šio uosto plėtojimo taryba aptars, kaip stiprinti uosto aplinkos apsaugai ir taršos prevencijai skirtas priemones.

K. Mažeika po vizito uoste turėjo susitikti ir su gyventojais dėl galimos geležinkelių plėtros Girulių miške, tačiau į jį neatvyko – vietoje savęs atsiuntė viceministrą Marių Narmontą, atvykusį kartu su susisiekimo viceministru Gyčiu Mažeika.

Žymos: | | | |

Komentarai (1):

Įrašo “Klaipėdai įmanoma tapti žaliuoju uostu?” komentarų : 1

  1. xy parašė:

    Greičiau rūdinai rudu

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Uosto darbininkams – priedai už pavojingą darbą  

Lietuvos centriniame valstybės archyve saugomi dokumentai liudija, kad 1924-aisiais uosto infrastruktūrai reikalingais akmenimis rūpinosi Šiauliuose veikusi bendrovė „Granitas“. Tų metų ...
2026-05-16
Skaityti daugiau

Fotoreportažai, Svarbu, Uostas ir jūra

„Nauja šalies vizitinė kortelė“ dar susiduria su trukdžiais (3)

Dar pernai vasarą pradėtame statyti būsimame naujajame Klaipėdos kruizinių laivų terminale penktadienį surengta kapsulės su laišku ateities kartoms įkasimo ceremonija. ...
2026-05-15
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Rengiamasi pietinės uosto teritorijos operatorių paieškoms (1)

Klaipėdos uosto direkcija, siekdama išvystyti pietinę uosto dalį, skelbia jos 100 ha ploto teritorijos operatorių paiešką. Pagal planuojamą bendrą investicijų ...
2026-05-14
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This