Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Po kelerius metus trukusio bylinėjimosi Klaipėdos apygardos teismas, išnagrinėjęs antrą kartą pas jį sugrįžusią bylą dėl vadinamųjų Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco”) palapinių, patvirtinto, jog jos yra nekilnojamojo turto objektai, pastatyti be privalomo...
Klaipėdos pramonininkų asociacija (KPA) tęsia tradiciją kartu su visuomenininkais lankyti jai priklausančias įmones. Šįkart aplinkosauga besirūpinančių NVO atstovų ir KPA įmonių vadovų delegacija turėjo galimybę susipažinti su Klaipėdos jūrų krovinių kompanija...
Į šį, vienos Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco”) jau dvidešimt metų valdomą apleistą nebaigtą statyti valčių prieplaukos pastatą Kairių gatvėje, ant marių kranto, užklydau dar praėjusią vasarą. Artūro Šulco nuotr. Ilgai mąsčiau, kaip tai pateikti...
После достигнутой вечером 19 марта победы на выборах мэра Клайпеды дни Арвидаса Вайткуса (Arvydas Vaitkus) очень насыщены, прежде всего из-за формирования будущей коалиции и ее программы. На прошлой неделе еще пришлось готовиться и к последнему заседанию уходящего...
Po kovo 19-osios vakarą pasiektos pergalės Klaipėdos mero rinkimuose Arvydo Vaitkaus dienos yra itin intensyvios pirmiausiai dėl būsimos koalicijos, jos programos ir komandos formavimo. Praėjusią savaitę dar teko ruoštis ir paskutiniam daugiau nei pusšimčio klausimų...
Atrodo, kad Klaipėdos savivaldybės kartu su Nacionaline žemės tarnyba (NŽT) sugalvotas planas, kaip pagaliau būtų galima atverti per prestižinį Girulių kvartalą „Gintaro krantas” jūros link vedančią Skautų gatvę, pradeda žlugti. Lietuvos vyriausiasis administracinis...
Skirtingai nei pernai, AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco”) pirmos instancijos teisme jau nepavyko įrodyti, kad aplinkosaugininkai neteisėtai šachuoja jos krovos planus Jūrų perkėlos terminale. 2022-ųjų pavasarį tas pats teismas buvo konstatavęs, jog...
Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos miesto rūmai per pusantrų metų paskelbė jau antrą sprendimą dėl vadinamųjų Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco”) palapinių. „Atvira Klaipėda” jau ne kartą rašė, kad aiškintis, ar legaliai ši uosto kompanija dar 2016-2017...
На арендуемом Клайпедским морским фрахтовым предприятием (Klasco) полуострове Смялтес (Smeltės) начались работы по сносу инфраструктуры построенной еще в советское время так называемой Международной морской переправы, которая уже с 2017-ого г. не функционирует как...
Klaipėdos apylinkės teismo Klaipėdos miesto rūmuose pagaliau išnagrinėta antrą kartą čia sugrįžusi byla dėl vadinamųjų Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos („Klasco”) palapinių. Paskutinio posėdžio metu įmonės advokatas Konradas Pabijanskas pareiškė, jog jeigu jo...
NAUJAUSI STRAIPSNIAI
PARAMA
Jei Jums patinka „Atviros Klaipėdos” žurnalistų rengiami straipsniai ir tikite visiškai atviros bei nepriklausomos žiniasklaidos idėja – paremkite mus, nes į VšĮ „Klaipėda atvirai” sąskaitą pervedama parama yra pagrindinis mūsų pajamų šaltinis.
ATVIRI DOKUMENTAI
VšĮ „Klaipėda atvirai” kiekvieną mėnesį skelbia, kiek per praėjusį sulaukė paramos. Taip pat – detalią atskaitą apie visas praėjusio mėnesio išlaidas.
Čia galite rasti ir portalo Etikos kodeksą bei VšĮ „Klaipėda atvirai” dalininkų sąrašą.
INFORMACIJA
Portalas „Atvira Klaipėda” priklauso VšĮ „Klaipėda atvirai”. Plačiau apie įstaigą ir portalą galima paskaityti čia.
Redakcijos tel. + 370 650 77550
el. paštas: info@atviraklaipeda.lt