Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Prognozavome, kad Lietuvai nutraukus baltarusiškų kalio trąšų tranzitą per Klaipėdos uostą, Baltarusija imsis atsakomųjų veiksmų. Girdimi Minsko režimo grasinimai per šalį nepraleisti geležinkeliais iš Lietuvos gabenamų krovinių tranzito ir yra vienas tokių veiksmų....
Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija (LJKKA) ir Klaipėdos universitetas (KU) pasirašė atnaujintą bendradarbiavimo sutartį, pagal kurią įsipareigojo bendradarbiauti specialistų rengimo bei mokslinių tyrimų srityse. Susitarta bendradarbiauti rengiant jūrinio...
Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) prezidentas Vaidotas Šileika teigia, kad 2021-ieji buvo įtempti metai šiai industrijai, tačiau vis tiek krovos rezultatus, anot jo, galima vadinti pakankamai gerais – uostas pernai perkrovė 45,5 mln. tonų...
Paminklas Prancūzijos karo belaisviams atminti iš Klaipėdos uosto veiklai naudojamos teritorijos perkeltas į visuomenei labiau prieinamą vietą – taip pat uosto teritorijoje, tačiau arčiau Karaliaus Vilhelmo kanalo. Ketvirtadienį paminklas iškilmingai pašventintas...
Likus mažiau nei dviem savaitėms iki JAV trąšų gamintojai „Belaruskalij“ pritaikytų sankcijų įsigaliojimo Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis mano, kad baltarusiškos trąšos per Lietuvą gali būti dar gabenamos ir po gruodžio 8 d. „Tikėtina, kad nesustos, nes...
Praėjus beveik trejiems metams po to, kai buvo pristatyta Uosto direkcijos užsakymu parengta III Klaipėdos vandenvietės iškėlimo galimybių studija, susisiekimo sektorius vėl pradėjo kelti šį klausimą. Šįkart akstinu tapo galimybė Karaliaus Vilhelmo kanalą pritaikyti...
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo taryba penktadienį nusprendė, kad iki kitų metų pirmo ketvirčio turi būti parengtas pramonės plėtros verslo pasiūlymas, kaip uoste galėtų atsirasti jūrinių vėjo jėgainių pramonė. Pasak tarybai pirmininkavusio susisiekimo...
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija surengė diskusiją apie iššūkius ir sprendimus dėl geopolitinės situacijos bei ekonominių sankcijų ir apie naujų rinkų galimybe. Joje dalyvavo Užsienio reikalų ministerijos, Lietuvos banko ir jūrinio verslo atstovai....
Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija (LJKKA) atnaujino logotipą ir vizualinį identitetą. Pokytis ir pasirinkta pagrindinė spalva – mėlyna – simbolizuoja tvarumu paremtą naująjį Klaipėdos uosto etapą, o raudona spalva primena daugiau nei du dešimtmečius...
Apžvelgdamas devynių mėnesių Klaipėdos uosto krovos rodiklius Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) prezidentas Vaidotas Šileika penktadienį surengtos spaudos konferencijos metu teigė, jog šiuo, dėl įvairių priežasčių sudėtingu laikotarpiu, įmonės vis dar...
NAUJAUSI STRAIPSNIAI
PARAMA
Jei Jums patinka „Atviros Klaipėdos” žurnalistų rengiami straipsniai ir tikite visiškai atviros bei nepriklausomos žiniasklaidos idėja – paremkite mus, nes į VšĮ „Klaipėda atvirai” sąskaitą pervedama parama yra pagrindinis mūsų pajamų šaltinis.
ATVIRI DOKUMENTAI
VšĮ „Klaipėda atvirai” kiekvieną mėnesį skelbia, kiek per praėjusį sulaukė paramos. Taip pat – detalią atskaitą apie visas praėjusio mėnesio išlaidas.
Čia galite rasti ir portalo Etikos kodeksą bei VšĮ „Klaipėda atvirai” dalininkų sąrašą.
INFORMACIJA
Portalas „Atvira Klaipėda” priklauso VšĮ „Klaipėda atvirai”. Plačiau apie įstaigą ir portalą galima paskaityti čia.
Redakcijos tel. + 370 650 77550
el. paštas: info@atviraklaipeda.lt